সংবাদ
সৌরবিদ্যুৎ সময়োপযোগী, তবে সাড়ে চার বছরে ১০ হাজার মেগাওয়াট বাস্তবায়ন চ্যালেঞ্জ

সৌরবিদ্যুৎ সময়োপযোগী, তবে সাড়ে চার বছরে ১০ হাজার মেগাওয়াট বাস্তবায়ন চ্যালেঞ্জ

‘প্রবাসী বন্ড’ চালুর প্রস্তাব সৌর সরঞ্জাম ও বৈদ্যুতিক যানবাহনে পূর্ণ শুল্ক ছাড়ের সুপরিশ স্রেডা-কে আরও কার্যকর প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরের আহ্বান২০৩০ সালের মধ্যে ১০ হাজার মেগাওয়াট সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনের সরকারি পরিকল্পনাকে সময়োপযোগী ও কৌশলগত পদক্ষেপ হিসেবে স্বাগত জানালেও নির্ধারিত সময়ে লক্ষ্য অর্জন বড় চ্যালেঞ্জ বলে মনে করছেন জ্বালানি খাতের বিশেষজ্ঞরা। চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় এ খাতে সহজ বিনিয়োগ পরিবেশ, স্বল্পসুদে অর্থায়ন এবং কর-শুল্ক ছাড় নিশ্চিত করার ওপর জোর দিয়েছেন তারা।সোমবার (৪ মে) জাতীয় প্রেসক্লাবে এক সংবাদ সম্মেলনে জ্বালানি বিশেষজ্ঞ, উদ্যোক্তা ও নাগরিক সমাজের প্রতিনিধিদের বক্তব্যে এসব কথা উঠে এসেছে।তারা বক্তব্যে বলেছেন, বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা- বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের কারণে জ্বালা‌নির আন্তর্জাতিক বাজারে অস্থিরতায় দেশে জ্বালা‌নি তেলের দাম নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে। কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদনেও নানা প্রতিবন্ধকতা রয়েছে। এই প্রেক্ষাপটে সৌরবিদ্যুতের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এসেছে।সংবাদ সম্মেলনে মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন ইনস্টিটিউট ফর এনার্জি ইকোনমিকস অ্যান্ড ফাইন্যানশিয়াল অ্যানালাইসিস (আইইইএফএ)-এর লিড এনার্জি অ্যানালিস্ট শফিকুল আলম এবং চেঞ্জ ইনিশিয়েটিভের ব্যবস্থাপনা পরিচালক জাকির হোসেন খান।শফিকুল আলম বলেন, বাংলাদেশ বর্তমানে ক্রমবর্ধমান জ্বালানি সংকটে রয়েছে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতে আমদানি নির্ভরতা ছিল যথাক্রমে ৬৫ শতাংশ ও ৬২.৫ শতাংশ। হরমুজ প্রণালী বন্ধ হয়ে যাওয়ায় ইস্টার্ন রিফাইনারির কার্যক্রম সাময়িকভাবে বন্ধ রয়েছে এবং লোডশেডিং ২৭০০ মেগাওয়াট ছাড়িয়েছে। এ ছাড়া এলএনজি আমদানিতে প্রতি ঘনমিটারে ৬৫ টাকার বেশি এবং ডিজেলে প্রতি লিটারে ৭০ টাকা পর্যন্ত ভর্তুকি দিতে হচ্ছে সরকারকে, যা অর্থনীতির ওপর চাপ বাড়াচ্ছে। এ পরিস্থিতিতে দ্রুত নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে রূপান্তরের বিকল্প নেই বলেও তিনি উল্লেখ করেন।বাংলাদেশে নবায়নযোগ্য জ্বালানির অর্থায়ন কাঠামো নতুন করে ভাবার আহবান জানিয়েছেন জাকির হোসেন। তার ভাষায় আগামী বাজেটে জীবাশ্ম জ্বালানির ভর্তুকির অন্তত ৩০ শতাংশ নবায়নযোগ্য খাতে স্থানান্তর করা গেলে প্রায় ৩৬০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সুযোগ তৈরি হতে পারে। পাশাপাশি সীমিত আকারে কার্বন মূল্য নির্ধারণ চালু করলে প্রায় ১০ বিলিয়ন ডলারের আর্থিক সুযোগ সৃষ্টি হতে পারে।বক্তারা প্রবাসী বিনিয়োগ আহরণের ওপর গুরুত্বারোপ করে প্রায় ৪.৫ বিলিয়ন ডলারের ‘প্রবাসী বন্ড’ চালুর প্রস্তাব দেন। তারা বলেন, বাংলাদেশ ব্যাংকের আলাদা গ্রিন ফাইন্যান্সিং উইন্ডো না থাকা এবং বাণিজ্যিক ব্যাংকের উচ্চ সুদের হার বিনিয়োগে বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ ক্ষেত্রে ৩-৪ শতাংশ সুদে রিফাইন্যান্সিং এবং করপোরেট সামাজিক দায়বদ্ধতা (সিএসআর) যুক্ত অর্থায়ন কাঠামো চালুর পরামর্শ দেওয়া হয়।নীতিগত সুপারিশ হিসেবে সৌর সরঞ্জাম, ব্যাটারি স্টোরেজ ও বৈদ্যুতিক যানবাহনের ওপর পূর্ণ শুল্ক ছাড় এবং ৫ হাজার কোটি টাকার একটি বিশেষ রিভলভিং ফান্ড গঠনের দাবি জানান বক্তারা।তাদের মতে, নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে রূপান্তর বড় ধরনের অর্থনৈতিক সুফল বয়ে আনতে পারে। ১০ হাজার মেগাওয়াট সক্ষমতা বছরে ১.৫ থেকে ২ বিলিয়ন ডলার জ্বালানি আমদানি ব্যয় সাশ্রয় করতে পারে। রুফটপ সোলার, সোলার সেচ এবং পরিবহন খাতে বিদ্যুতায়নের মাধ্যমে বছরে শত শত মিলিয়ন ডলার সাশ্রয়ের সম্ভাবনাও রয়েছে।তবে বাস্তবায়ন নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেন বাংলাদেশ সাসটেইনেবল অ্যান্ড রিনিউয়েবল এনার্জি অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মোস্তফা আল মাহমুদ। তিনি বলেন, “১০ হাজার মেগাওয়াট অর্জন প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব হলেও বাস্তবায়নে স্পষ্ট ঘাটতি রয়েছে।” অতীতে ঘোষিত ৩ হাজার মেগাওয়াট লক্ষ্যে অগ্রগতি না হওয়ায় নতুন লক্ষ্য নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে বলে তিনি উল্লেখ করেন।তিনি সৌর উপকরণের ওপর ২৮ শতাংশ পর্যন্ত কর আরোপের সমালোচনা করে তা দ্রুত কমানোর আহ্বান জানান এবং সোলার বন্ড চালুর প্রস্তাব দেন। পাশাপাশি বর্তমান পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের জটিলতা প্রকল্প বাস্তবায়নে বিলম্ব ঘটাতে পারে বলেও মত দেন বক্তারা। এর পরিবর্তে প্রকল্পগুলো সরাসরি বাংলাদেশ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের মাধ্যমে বাস্তবায়নের পরামর্শ দেওয়া হয়।প্রাতিষ্ঠানিক সক্ষমতা বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তার কথাও উঠে আসে আলোচনায়। টেকসই ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (স্রেডা)-কে আরও কার্যকর ও বাস্তবায়নমুখী প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরের আহ্বান জানান বক্তারা।ব্রাইট গ্রিন এনার্জি ফাউন্ডেশনের চেয়ারম্যান দীপাল চন্দ্র বড়ুয়া বলেন, “আমার বিদ্যুৎ আমি উৎপাদন করব- এখন এই মডেল বাস্তবায়নের সময় এসেছে।” তিনি বলেন, সরকারকে শুধু সহায়ক পরিবেশ তৈরি করতে হবে, বিশেষ করে সৌর সরঞ্জামের দাম কমানো ও কর হ্রাসের মাধ্যমে।জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ইজাজ হোসেন বলেন, জ্বালানি সংকট সমাধান না করলে সরকারের জন্য বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি হবে। তার মতে, সৌরবিদ্যুৎই এ ক্ষেত্রে সবচেয়ে কার্যকর সমাধান এবং দ্রুত নীতিগত সংস্কার প্রয়োজন।সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে অ্যাকশনএইড বাংলাদেশ, জাস্ট এনার্জি ট্রানজিশন নেটওয়ার্ক বাংলাদেশ (জেটনেট-বিডি) এবং বাংলাদেশ সাসটেইনেবল অ্যান্ড রিনিউয়েবল এনার্জি অ্যাসোসিয়েশন।নাগরিক সমাজের প্রতিনিধিরা বলেন, ১০ হাজার মেগাওয়াট সৌরবিদ্যুতের লক্ষ্য কেবল বিদ্যুৎ উৎপাদনের বিষয় নয়; এটি দেশের জ্বালানি স্বাধীনতা ও জলবায়ু সহনশীলতা নিশ্চিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ। তারা দ্রুত একটি সুস্পষ্ট বাস্তবায়ন রোডম্যাপ প্রণয়ন এবং সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের সঙ্গে সমন্বয়ের মাধ্যমে একটি অন্তর্ভুক্তিমূলক ও টেকসই জ্বালানি রূপান্তরের আহ্বান জানান।
১ ঘন্টা আগে

মতামতমতামত

পেঁয়াজের বাজারে অস্থিরতা: কারণ, চ্যালেঞ্জ ও উত্তরণের পথ

পেঁয়াজ বাংলাদেশের রান্নাঘরের অপরিহার্য পণ্য। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এর বাজার বারবার অস্থির হয়ে উঠেছে। কখনো দাম হঠাৎ বেড়েছে, আবার কখনো বাম্পার ফলনের পর কৃষক উৎপাদন খরচও তুলতে পারেননি। এ অস্থিরতা কেবল বাজারের স্বাভাবিক ওঠানামা নয়; এর পেছনে রয়েছে উৎপাদন, সংরক্ষণ, আমদানি, নীতিগত সিদ্ধান্ত, বাজার ব্যবস্থাপনা এবং আঞ্চলিক বাণিজ্যনির্ভরতার জটিল সম্পর্ক। বাংলাদেশে পেঁয়াজ উৎপাদন আগের তুলনায় অনেক বেড়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে উৎপাদন ৩.৪২ মিলিয়ন টন থেকে ৪ মিলিয়ন টনের বেশি পর্যায়ে পৌঁছেছে। কোনো কোনো হিসাবে উৎপাদন দেশের চাহিদার কাছাকাছি বা তার চেয়েও বেশি বলে দেখা যায়। কিন্তু বাস্তবে বাজারে প্রায়ই ঘাটতি, মূল্যবৃদ্ধি এবং সরবরাহ সংকট দেখা দেয়। এর প্রধান কারণ হলো ফসল-পরবর্তী ক্ষতি, দুর্বল সংরক্ষণব্যবস্থা এবং বাজারে সরবরাহের অসামঞ্জস্য। পেঁয়াজ বাজারের অস্থিরতার সবচেয়ে বড় কারণ সংরক্ষণব্যবস্থার দুর্বলতা। পেঁয়াজ পচনশীল পণ্য। সঠিকভাবে শুকানো, বাতাস চলাচল, আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ, রোগাক্রান্ত বাল্ব বাছাই এবং ˆবজ্ঞানিক সংরক্ষণ নিশ্চিত না হলে উৎপাদিত পেঁয়াজের বড় অংশ নষ্ট হয়। বিভিন্ন তথ্য অনুযায়ী, দেশে উৎপাদিত পেঁয়াজের প্রায় ২৫-৩০ শতাংশ পর্যন্ত ফসল-পরবর্তী পর্যায়ে নষ্ট হতে পারে। ফলে উৎপাদন বেশি হলেও বাজারে কার্যকর সরবরাহ কমে যায়। মৌসুমি সরবরাহের চাপ ও অফ-সিজন ঘাটতিও বাজার অস্থিরতার বড় কারণ। পেঁয়াজের বড় অংশ নির্দিষ্ট মৌসুমে বাজারে আসে। তখন সরবরাহ বেশি হওয়ায় দাম কমে যায় এবং কৃষক কম দামে বিক্রি করতে বাধ্য হন। কিন্তু কয়েক মাস পর সংরক্ষিত পেঁয়াজ কমে গেলে বাজারে ঘাটতি তৈরি হয়, দাম আবার বেড়ে যায়। অর্থাৎ একই পণ্যে কৃষক ও ভোক্তা দুই সময়েই ক্ষতিগ্রস্ত হন— মৌসুমেকৃষক কম দাম পান, আর অফ-সিজনে ভোক্তা বেশি দামে কিনতে বাধ্য হন। বাংলাদেশের পেঁয়াজ বাজারের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দুর্বলতা হলো ভারতনির্ভর আমদানি। দীর্ঘদিন ধরে ঘাটতি পূরণে বাংলাদেশ প্রধানত ভারতের ওপর নির্ভর করেছে। ভারতের অভ্যন্তরীণ বাজারে দাম বেড়ে গেলে বা উৎপাদন কমলে ভারত রপ্তানি সীমিত বা বন্ধ করে। এর সরাসরি প্রভাব পড়েবাংলাদেশের বাজারে। ২০১৯ সালে ভারতের রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার পর দেশে পেঁয়াজের দাম অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যায়। ২০২০ এবং ২০২৩ সালেও একই ধরনের পরিস্থিতি তৈরি হয়েছিল। এসব ঘটনা দেখিয়ে দিয়েছে, একক উৎসনির্ভর আমদানি একটি বড় ঝুঁকি। নীতিগত সিদ্ধান্তের সময় ও সমন্বয়ের ঘাটতিও পেঁয়াজ বাজারকে অস্থির করে। কৃষকের স্বার্থ রক্ষায় কখনো আমদানি সীমিত করা হয়, আবার ভোক্তার দাম নিয়ন্ত্রণে আমদানি খুলে দেয়া হয়। কিন্তু সিদ্ধান্ত যদি সময়মতো, তথ্যভিত্তিক এবং পূর্বপরিকল্পিত না হয়, তাহলে দুই পক্ষই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কৃষকের ফসল ওঠার সময় আমদানি খুলে দিলে দাম পড়ে যায়। আবার ঘাটতির সময় দেরিতে আমদানি করলে ভোক্তাকে বেশি দামে পেঁয়াজ কিনতে হয়। বাজার তথ্যের ঘাটতি ও মজুত ব্যবস্থাপনার দুর্বলতাও অস্থিরতা বাড়ায়। দেশে কত পেঁয়াজ উৎপাদিত হলো, কতটা সংরক্ষিত আছে, কতটা নষ্ট হয়েছে, কতটা বাজারে আসবে এবং কতটা আমদানি প্রয়োজন—এসব বিষয়ে নির্ভরযোগ্য ও তাৎক্ষণিক তথ্য সবসময় পাওয়া যায় না। ফলে কৃষক, ব্যবসায়ী, আমদানিকারক ও সরকার অনেক সময় অনুমানের ওপর সিদ্ধান্ত নেয়। এতে গুজব, আতঙ্ক, অতিরিক্ত মজুত, হঠাৎ আমদানি কিংবা হঠাৎ দামপতনের মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়। বাজারে কারসাজি বা অতিরিক্ত মুনাফার প্রবণতাও তখন সক্রিয় হয়ে ওঠে। অতীতের অভিজ্ঞতা থেকে বোঝা যায়, সমস্যাটি নতুন নয়। ২০১৯, ২০২০ ও ২০২৩ সালে ভারতের রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা বা সীমাবদ্ধতার কারণে বাংলাদেশের পেঁয়াজ বাজারে বড় ধাক্কা লাগে। আবার উৎপাদন বেশি হলে এবং সরবরাহ ব্যবস্থাপনা দুর্বল থাকলে কৃষক লোকসানে পড়েন। অর্থাৎ পেঁয়াজ খাতে একদিকে ভোক্তার জন্য মূল্যবৃদ্ধির ঝুঁকি, অন্যদিকে কৃষকের জন্য দামপতনের ঝুঁকি— দুই-ই বিদ্যমান। এই পরিস্থিতিতে পেঁয়াজ খাতের প্রধান চ্যালেঞ্জ হলো উৎপাদন বৃদ্ধিকে কার্যকর সরবরাহে রূপান্তর করা। উৎপাদন বাড়লেও সংরক্ষণ দুর্বল থাকলে তা বাজার স্থিতিশীল করতে পারে না। আমদানির ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা বাজারকে বাইরের সিদ্ধান্তের ঝুঁকিতে রাখে। কৃষক উৎপাদন খরচ, রোগবালাই, জলবায়ু ঝুঁকি ও দামের অনিশ্চয়তার মধ্যে থাকেন। আবার ভোক্তার জন্য সহনীয় দাম নিশ্চিত করতে গিয়ে কৃষকের ন্যায্যমূল্য যেন নষ্ট না হয়— এই ভারসাম্য রক্ষা করাও কঠিন। বীজ, জাত, সংরক্ষণ প্রযুক্তি, প্রক্রিয়াজাতকরণ ও বাজার তথ্য—সব ক্ষেত্রেই সমন্বিতব্যবস্থাপনার ঘাটতি রয়েছে। উত্তরণের জন্য সবার আগে পেঁয়াজের সংরক্ষণব্যবস্থা আধুনিক করতে হবে। সাধারণ কোল্ডস্টোরেজ পেঁয়াজের জন্য সবসময় উপযুক্ত নয়। পেঁয়াজের জন্য দরকার বায়ু চলাচলযুক্ত, কম খরচের, গ্রামভিত্তিক ও কৃষকবান্ধব সংরক্ষণাগার। সংরক্ষণ ক্ষতি কমাতে ধরৎ-ভষড়ি সধপযরহব বা অনুরূপ প্রযুক্তি ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে শুধু যন্ত্র স্থাপন করলেই হবে না; কৃষকদের সঠিকভাবে পেঁয়াজ শুকানো, পঁৎরহম, মৎধফরহম, রোগাক্রান্ত বাল্ব আলাদা করা এবং সংরক্ষণ ব্যবস্থাপনা শেখাতে হবে। অফ-সিজন পেঁয়াজ উৎপাদন বাড়ানোও জরুরি। বর্তমানে সরবরাহ খুব বেশি মৌসুমনির্ভর। গ্রীষ্মকালীন বা অফ-সিজন জাত, জলবায়ু-সহনশীল জাত, উন্নত বীজ, সেচ সুবিধা এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার মাধ্যমে সারা বছরের সরবরাহ ভারসাম্যপূর্ণ করা সম্ভব। এতে আমদানিনির্ভরতা কমবেএবং বাজারও তুলনামূলক স্থিতিশীল থাকবে। আমদানি নীতি হতে হবে আগাম, তথ্যভিত্তিক ও ক্যালেন্ডারভিত্তিক। আমদানি হঠাৎ বন্ধ বা হঠাৎ খুলে দিলে বাজারে অস্থিরতা বাড়ে। মৌসুম শুরুর আগেই উৎপাদন পূর্বাভাস, মজুত পরিস্থিতি, সম্ভাব্য ক্ষতি, চাহিদা এবং আন্তর্জাতিক বাজারদর বিশ্লেষণ করে আমদানি পরিকল্পনা করা দরকার। কৃষকের ফসল ওঠার সময় আমদানি নিয়ন্ত্রিত রাখা এবং অফ-সিজনে ঘাটতির আগেই পরিকল্পিত আমদানি নিশ্চিত করা হলে কৃষক ও ভোক্তা—দুই পক্ষই উপকৃত হবে। আমদানির উৎস ˆবচিত্র্যময় করা দরকার। ভারত কাছের দেশ হওয়ায় পরিবহন সহজ ও খরচ কম, কিন্তু একক উৎসের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা ঝুঁকিপূর্ণ। তাই মায়ানমার, পাকিস্তান, চীন, তুরস্ক, মিসরসহ সম্ভাব্য বিকল্প উৎস আগেই চিহ্নিত করে বাণিজ্যিক যোগাযোগ ও সরবরাহ চুক্তি প্রস্তুত রাখা প্রয়োজন। বাজার তথ্য ও মজুত মনিটরিং শক্তিশালী করাও অপরিহার্য। ইউনিয়ন, উপজেলা, আড়ত, পাইকারি বাজার ও সংরক্ষণাগার থেকে নিয়মিত ডিজিটাল তথ্য সংগ্রহ করা প্রয়োজন। কোথায় কত পেঁয়াজ আছে, কতটা নষ্ট হচ্ছে, কতটা বাজারে আসতে পারে—এসব তথ্য নিয়মিত প্রকাশ করা হলে গুজব ও আতঙ্ক কমবে। একই সঙ্গে অতিরিক্ত মজুত, কারসাজি ও অস্বাভাবিক মুনাফার বিরুদ্ধে কার্যকর নজরদারি দরকার। কৃষকের ন্যায্যমূল্য নিশ্চিত না হলে পেঁয়াজ উৎপাদন টেকসই হবে না। পেঁয়াজ উৎপাদনে বীজ, সার, সেচ, শ্রম ও জমির খরচ বাড়ছে। বাজারদর উৎপাদন খরচের নিচে নেমে গেলে কৃষক পরের বছর আবাদ কমিয়ে দেন; তখন আবার ঘাটতি তৈরি হয়। এ জন্য মৌসুমভিত্তিক ন্যূনতম সহায়ক মূল্য, কৃষক পর্যায়ে সরাসরি ক্রয়, সমবায়ভিত্তিক সংরক্ষণ এবং স্বল্পসুদে সংরক্ষণ ঋত চালু করা যেতে পারে। পেঁয়াজ প্রক্রিয়াজাতকরণ বাড়ানো গেলে বাজারের চাপ কমবে। পেঁয়াজ থেকে ফ্লেক্স, পাউডার, পেস্ট ও অন্যান্য প্রক্রিয়াজাত পণ্য তৈরি করা গেলে উদ্বৃত্ত মৌসুমে কৃষক বিকল্প বাজার পাবেন। অফ-সিজনে এসব শিল্পজাত পণ্য বাজার স্থিতিশীল রাখতেও সহায়তা করতে পারে। এ জন্য বেসরকারি বিনিয়োগ, মান নিয়ন্ত্রণ, সহজ ঋত এবং বাজার সংযোগ জরুরি। গবেষণা ও সম্প্রসারণকে আরও কার্যকর করতে হবে। উচ্চফলনশীল, রোগসহনশীল, দীর্ঘদিন সংরক্ষণযোগ্য এবং অফ-সিজন উপযোগী জাত উদ্ভাবন ও দ্রুত সম্প্রসারণ প্রয়োজন। পাশাপাশি কৃষকদের সঠিক বীজ নির্বাচন, সময়মতো রোপণ, রোগ ব্যবস্থাপনা, ফসল তোলা, curing ও সংরক্ষণ বিষয়ে প্রশিক্ষণ দিতে হবে। উৎপাদন বৃদ্ধির পাশাপাশি ফসল-পরবর্তী ব্যবস্থাপনাকে কৃষি সম্প্রসারণের মূল অংশ করতে হবে। সব মিলিয়ে বলা যায়, পেঁয়াজ বাজারের অস্থিরতার মূল কারণ উৎপাদনের ঘাটতি নয়; বরং উৎপাদন-পরবর্তী ক্ষতি, মৌসুমি সরবরাহের চাপ, দুর্বল সংরক্ষণব্যবস্থা, আমদানি নীতির অনিশ্চয়তা, ভারতনির্ভরতা এবং বাজার তথ্যের ঘাটতি। অতীতের অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে, বাইরের নীতিগত সিদ্ধান্তের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা বাংলাদেশের বাজারকে ঝুঁকিতে ফেলে। আবার সাম্প্রতিক উৎপাদন বৃদ্ধিও প্রমাণ করেছে, সংরক্ষণ ও বাজার ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী না হলে বেশি উৎপাদন কৃষকের জন্য নিশ্চয়তা দেয় না। তাই লক্ষ্য হওয়া উচিত—বছরজুড়ে স্থিতিশীল সরবরাহ, কৃষকের ন্যায্যমূল্য, ভোক্তার সহনীয় দাম এবং বিজ্ঞানভিত্তিক সংরক্ষণ ও বাজারব্যবস্থা। [লেখক: সাবেক মহাপরিচালক, বাংলাদেশ ধান গবেষণা ইনস্টিটিউট; সাবেক নির্বাহী পরিচালক, কৃষি গবেষণা ফাউন্ডেশন]

হাওরের কান্না

হাওর হলো বাটি বা গামলা আকৃতির বিশাল, নিচু জলাভূমি। ধরে নেয়া যায় যে, সংস্কৃত শব্দ ‘সাগর’ থেকে স্থানীয় উচ্চারণে ‘হাওর’ শব্দের উৎপত্তি, কারণ বর্ষায় এটি সাগরে রূপ নেয়। সাধারণত ভূ-গাঠনিক কারণে সৃষ্ট এবং বর্ষাকালে পানিতে ডুবে সমুদ্রের মতো রূপ ধারণ করে। হাওর মূলত একটি মৌসুমি জলাভূমি, যেখানে বর্ষায় পানি জমে থাকে এবং শুষ্ক মৌসুমে শুকিয়ে ফসলি জমি ও চারণভূমিতে পরিণত হয়। হাওরের মূল ˆবশিষ্ট্য হলো— ১. এটি পিরিচ আকৃতির ভূ-গাঠনিক অবনমন, ২. মূলত বাংলাদেশের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে (সিলেট, সুনামগঞ্জ, মৌলভীবাজার, হবিগঞ্জ, কিশোরগঞ্জ ও নেত্রকোণা জেলায়) হাওরগুলোর অবস্থান, ৩. নদী ও খাল থেকে পানি এসে হাওর পূর্ণ হয়, ৪. হাওর অঞ্চল ধান চাষ, মাছ উৎপাদন এবং পরিযায়ী পাখির অভয়ারণ্য হিসেবে পরিচিত, ৫. হাওর, বাঁওড়, বিল, ঝিল বা নদী থেকে ভিন্ন, কারণ এটি বর্ষায় নদী অববাহিকার অতিরিক্ত পানি ধারণ করে রাখে। বাংলাদেশে ছোট-বড়    ৪১৪টি থেকে ৪২৩টি হাওর রয়েছে। অর্থনীতির বিবেচনায় দেখা যায় যে, হাওর অঞ্চলের মানুষের জীবনপ্রণালী কৃষিনির্ভর। হাওরগুলোতে প্রধানত ৬ মাস পানি থাকে এবং ৬ মাস শুকনা ভূমিতে এক ফসলি বোরো ধান চাষ করা হয়। হাওরের জীবন অত্যন্ত ˆবচিত্র্যময় হলেও দারিদ্র্য, যাতায়াত সমস্যা ও বন্যায় ফসলহানির কারণে জীবনযাত্রার মান নিম্নতর। মূলত বোরো ধান চাষ ও মাছ ধরা এখানকার প্রধান জীবিকা। হাওর অঞ্চলের জীবনযাত্রার প্রধান দিকগুলো হলো— ১. বছরের অর্ধেক সময় এলাকা জলমগ্ন থাকে, তাই মাছ ধরা এবং বাকি সময়ে বোরো ধান চাষই প্রধান পেশা। আগাম বন্যা বা অকাল বন্যায় বোরো ধান তলিয়ে গেলে চরম খাদ্য সংকটে পড়েন হাওরবাসী। ২. দেশের অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় হাওর অঞ্চলের মানুষের জীবনযাত্রার মান নিম্নমুখী এবং দারিদ্র্যের হার বেশি। ৩. শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবার সুযোগ অত্যন্ত সীমিত। ৪. বর্ষাকালে নৌকা এবং শুকনো মৌসুমে হেঁটে বা মোটরসাইকেলে চলাচল করতে হয়। ৫. যাতায়াত ব্যবস্থা অনুন্নত হওয়ায় শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবায় সরাসরি নেতিবাচক প্রভাব পড়ে। ৬. বসতঘরগুলো সাধারণত উঁচু ঢিবির ওপর তৈরি করা হয়। এখানকার বসতিগুলো ‘গুচ্ছগ্রাম’ বা ছোট ছোট দ্বীপের মতো দেখায়। ৭. অপরিকল্পিত পাকা রাস্তা ও বাঁধের কারণে পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থা বাধাগ্রস্ত হয়, যা কৃষিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। ৮. হাওর অঞ্চল মাছ ও নানা প্রজাতির জলজ প্রাণী (যেমন: কচ্ছপ, ভোঁদড়) এবং পাখির একটি সমৃদ্ধ ভাণ্ডার। কৃষি অর্থনীতিবিদদের তথ্যমতে, বাংলাদেশের হাওর অঞ্চলে (প্রধানত সুনামগঞ্জ, সিলেট, হবিগঞ্জ, মৌলভীবাজার, নেত্রকোণা, কিশোরগঞ্জ ও ব্রাহ্মণবাড়িয়া—এই ৭টি জেলা) দেশের মোট বোরো ধানের প্রায় ২০ শতাংশ উৎপাদিত হয়। হাওর অঞ্চলের বোরো ধান দেশের চালের চাহিদার একটি বড় অংশ যোগান দেয় এবং এই অঞ্চলের ধানের ওপর জাতীয় খাদ্যনিরাপত্তা অনেকাংশে নির্ভরশীল। ২০২৬ সালের সর্বশেষ পরিস্থিতি অনুযায়ী মে ২০২৬-এর তথ্যমতে, হাওরের ৭টি জেলায় ৯.৬৩ লাখ হেক্টর জমিতে বোরো ধানের চাষাবাদ হয়েছে। এর মধ্যে বন্যামুক্ত আছে ৪.৫৫ লাখ হেক্টর। টানা বৃষ্টি ও পাহাড়ি ঢলের কারণে ২৮ হাজার হেক্টর জমির ধান পানির নিচে নিমজ্জিত হয়েছে। কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের তথ্যমতে, এপ্রিলের শেষ নাগাদ পর্যন্ত হাওরের প্রায় ৩৭ শতাংশ জমির ধান কাটা বাকি ছিল। প্রতি বছর এভাবে শস্যহানিতে হাওরের কৃষক সর্বস্বান্ত হন। দারিদ্র্যের নিচে এখানকার বহু মানুষ বসবাস করছে। হাওরাঞ্চলে প্রতি বছর অকাল বন্যা, পাহাড়ি ঢল এবং সঠিক ব্যবস্থাপনার অভাবে হাজার কোটি টাকার সম্পদ নষ্ট হয়। হাওর অ্যাডভোকেসি প্ল্যাটফর্ম এবং অন্যান্য সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, এই ক্ষয়ক্ষতির আর্থিক পরিমাণ বিভিন্ন বছরে ভিন্ন হলেও তা গড়ে সাড়ে ৪ হাজার থেকে ১০ হাজার কোটি টাকা পর্যন্ত হয়ে থাকে। হাওরের সম্পদের ক্ষতির প্রধান দিকগুলো হলো— ১. প্রধানত বোরো ধান তলিয়ে যাওয়ার কারণে প্রতি বছর ১০ লাখ টনের বেশি চাল নষ্ট হয়, যার আর্থিক মূল্য সাড়ে ৪ হাজার কোটি টাকা ছাড়িয়ে যায়। ২. পানি দূষণ, অক্সিজেনের অভাব এবং অসময়ে বাঁধ ভেঙে যাওয়ায় হাজার হাজার মেট্রিক টন মাছ মারা যায়। ২০১৬-১৭ সালের মতো বড় বন্যায় শুধু মাছের ক্ষতির পরিমাণই ৪১ কোটি টাকার বেশি ছিল। ৩. ধান পচে যাওয়ায় এবং পানির নিচে তলিয়ে যাওয়ায় প্রতি বছর ১১ হাজার মেট্রিক টনের বেশি গোখাদ্য নষ্ট হয়। ৪. অপরিকল্পিত বাঁধ নির্মাণ, অতিরিক্ত বালাইনাশক ব্যবহার এবং বালু জমে হাওরের ইকোসিস্টেম বা প্রতিবেশ ব্যবস্থা নষ্ট হচ্ছে, যা প্রাকৃতিক মাছের প্রজননস্থল ধ্বংস করছে। মূলত অকাল বন্যা বা পাহাড়ি ঢল হাওরের মানুষের স্বপ্ন ও জীবন-জীবিকা প্রতি বছরই বিপন্ন করে তোলে। হাওরাঞ্চলে প্রতি বছর বন্যা বা অকাল বন্যা হওয়ার পেছনে ভৌগোলিক অবস্থান, জলবায়ু পরিবর্তন এবং মানুষের সৃষ্ট বিভিন্ন কারণ দায়ী। এগুলোর মধ্যে প্রধান কারণগুলো হলো— ১. হাওরগুলো ভারতের মেঘালয় ও আসামের সীমান্ত ঘেঁষা। ওইসব পাহাড়ি এলাকায় ভারী বৃষ্টি হলে পানি দ্রুত নেমে এসে হাওর এলাকা প্লাবিত করে। ২. ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে হাওড়ে বন্যা হয়, কারণ হাওর মূল সমতল ভূমি থেকে বাটি আকৃতির নিচু এলাকা। তাই হাওর অঞ্চল বাটির মতো নিচু, চারপাশে নদী থেকে পানি গড়িয়ে এখানে জমা হয়। ৩. গত তিন দশকে হাওরে বহমান প্রায় ৮৬ শতাংশ নদী ভরাট হয়ে গেছে। নদ-নদী ও খাল-বিল ভরাট হয়ে যাওয়ার কারণে পানির ধারণক্ষমতা কমে গেছে। ৪. জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে প্রাক-বর্ষা মৌসুমে (মার্চ-মে) অস্বাভাবিক ও ভারী বৃষ্টিপাত হচ্ছে, যা অকাল বন্যা ডেকে আনে। ৫. হাওরের ভেতর দিয়ে অপরিকল্পিতভাবে রাস্তা, বাঁধ ও কালভার্ট নির্মাণের ফলে পানিপ্রবাহ বাধাগ্রস্ত হয় এবং বন্যা দীর্ঘস্থায়ী হয়। ৬. সময়মতো বাঁধ মেরামত না করা বা দুর্বল বাঁধের কারণে পাহাড়ি ঢলের পানি দ্রুত জমিতে ঢুকে পড়ে। মূল বিষয়: হাওরের বন্যা মূলত পাহাড়ি ঢল এবং অপরিকল্পিত ব্যবস্থাপনার একটি সম্মিলিত ফল। হাওর অঞ্চলের টেকসই উন্নয়ন, বন্যা ব্যবস্থাপনা এবং মানুষের জীবনযাত্রার মানোন্নয়নে সরকার দীর্ঘমেয়াদি মহাপরিকল্পনা (২০১২-২০৩২) বাস্তবায়ন করছে। এই পরিকল্পনার মূল লক্ষ্য হলো হাওরের প্রাকৃতিক সম্পদ সংরক্ষণ করে কৃষি, মৎস্য ও যোগাযোগের আধুনিকায়ন করা। হাওর নিয়ে সরকারের পরিকল্পনা ও চলমান উদ্যোগগুলো হলো— ১. হাওড়ে বহমান ১৭টি নদী ভিন্ন খাতে (পানিসম্পদ, কৃষি, মৎস্য, জীববৈচিত্র্য, যোগাযোগ ইত্যাদি) সংস্কারে ১৫৪টি প্রকল্প ১৬টি মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। ২. সেনাবাহিনী এবং স্থানীয় প্রশাসন যৌথভাবে হাওরের ফসল রক্ষায় টেকসই বেড়িবাঁধ নির্মাণ ও আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে। ৩. কৃষকদের সহায়তা ও নতুন জাত উদ্ভাবনে কাজ করছে কৃষি বিভাগ। ৪. বোরো ফসল রক্ষায় সরাসরি ইউনিয়ন পর্যায়ে ধান কেনা, কৃষকদের জন্য ‘কৃষক কার্ড’ প্রবর্তন এবং কম সময়ে ফলন দেওয়া (৯০-৯৫ দিনে) আমন ধানের নতুন জাত আনার পরিকল্পনা রয়েছে। ৫. ক্ষতিগ্রস্ত কৃষকদের জন্য দীর্ঘমেয়াদি সহায়তার উদ্যোগ নেয়া হয়েছে। ৬. হাওরের পানি ধারণক্ষমতা বাড়াতে এবং নদী-খাল খননের মাধ্যমে নাব্য রক্ষা করার উদ্যোগ চলমান রয়েছে। ৭. হাওর এলাকায় সাবমারসিবল (পানিতে ডুবে যায় এমন) রাস্তা ও উড়াল সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে, যা বর্ষায় নৌপথ এবং শুষ্ক মৌসুমে সড়কপথ হিসেবে কাজ করে। ৮. হাওরের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য বজায় রেখে পরিবেশবান্ধব পর্যটনকেন্দ্র তৈরি এবং মাছের প্রজননক্ষেত্র সংরক্ষণের পরিকল্পনা রয়েছে। পরিকল্পনা শুধু ফাইলবন্দী থাকলে হবে না, এর বাস্তব রূপ দিতে হবে। কারণ অভাব এখন হাওরের মানুষের নিত্যসঙ্গী। হাওরের মানুষের এই অভাব দূর করতে হলে উপরোল্লিখিত মহাপরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা জরুরি। [লেখক: উন্নয়নকর্মী]

ফেনীর ‘মেঘ বিস্ফোরণ’ কোন বিপদের বার্তা

ঊনিশে বৈশাখ। বাংলা নববর্ষের উৎসবের রেশ পুরোপুরি মেলায়নি। অথচ বাড়ির আলমারি থেকে বের হয়ে এসেছে পুরনো কাঁথা। মে মাসে কাঁথা গায়ে দেওয়ার দৃশ্য বাংলাদেশে আগে কল্পনাও করা যেত না। এই সময়টা হওয়ার কথা তীব্র দাবদাহের। ৩৮ থেকে ৪০ ডিগ্রি তাপমাত্রায় পোড়া রোদ, ঘামে ভেজা শরীর, লু হাওয়ায় ঘর থেকে বের না হওয়ার দিন। অথচ আকাশ মেঘলা, বাতাসে কনকনে ঠান্ডার পরশ। মাত্র দিন কয়েক আগেও কিন্তু ছিল উল্টো চিত্র। তীব্র তাপদাহে পুড়ছিল দেশ। মানুষ হাঁসফাঁস করছিল রাস্তায়, মাঠে, কলকারখানায়। আর এখন? হঠাৎ ঠান্ডা, ঝড়ো হাওয়া, ভারী বৃষ্টির পূর্বাভাস। এত দ্রুত, এত তীব্র এই পরিবর্তন এটি কি শুধু আবহাওয়ার খামখেয়ালিপনা? না। এটি একটি গভীর সংকটের বার্তা।গত ২৮ এপ্রিল ফেনী জেলায় ঘটে যাওয়া ঘটনা বাংলাদেশের আবহাওয়ার ইতিহাসে নতুন অধ্যায় যোগ করেছে। মাত্র কয়েক ঘণ্টার মধ্যে প্রায় ১৫০ মিলিমিটার বৃষ্টি আছড়ে পড়ে। হঠাৎ ফ্ল্যাশ ফ্লাড দেখা দেয়। নিম্নাঞ্চল তলিয়ে যায়। স্বাভাবিক জনজীবন ব্যাহত হয়। বাংলাদেশ আবহাওয়া অধিদপ্তর বলেছে, এই বৃষ্টিপাত সময় ও তীব্রতার বিচারে ‘অত্যন্ত অস্বাভাবিক’।আবহাওয়াবিদরা এই ঘটনাকে চিহ্নিত করেছেন বিশেষ নামে ‘ক্লাউডবার্স্ট’ বা ‘মেঘ-বিস্ফোরণ’। এটি হলো অত্যন্ত স্বল্প সময়ে অত্যধিক বৃষ্টিপাত। প্রায় এক ঘণ্টায় ১০০ মিলিমিটারের বেশি একটি সীমিত এলাকায়, যা তাৎক্ষণিক ও তীব্র বন্যার সৃষ্টি করে। এই বিস্ফোরণ ঘটে যখন গরম জলীয়বাষ্প হঠাৎ ঠান্ডা বাতাসের সংস্পর্শে আসে। মুহূর্তের মধ্যে তা ঘনীভূত হয়ে প্রচণ্ড বৃষ্টি হয়ে ঝরে পড়ে। এটি কোনো সাধারণ বৃষ্টি নয়। এটি আক্ষরিক অর্থেই আকাশ ফেটে পড়া।বচেয়ে উদ্বেগের বিষয় হলো ক্লাউডবার্স্ট ঐতিহ্যগতভাবে পাহাড়ি অঞ্চলের ঘটনা। ভারতের হিমাচল প্রদেশ, উত্তরাখণ্ড- এসব জায়গায় এটি পরিচিত দুর্যোগ। কিন্তু বাংলাদেশের মতো সমতল বদ্বীপে এটি নতুন এবং ভয়ঙ্কর ঘটনা। আমাদের অনেকেই জানেন না এটা কী। আমাদের অবকাঠামো প্রস্তুত নয় এর মোকাবেলায়। এমনকি আমাদের দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার পাঠ্যবইয়েও এটির কথা নেই।ক্লাউডবার্স্টের পাশাপাশি আরেকটি বিপজ্জনক ঘটনার কথা বলছেন বিশেষজ্ঞরা। যা হচ্ছে ‘ক্লাউড স্টলিং’। দুর্বল বায়ুপ্রবাহ বা বায়ুমণ্ডলীয় চাপের ভারসাম্যহীনতার কারণে ঝড়ের মেঘ একটি নির্দিষ্ট এলাকার উপর থেমে যায়। দীর্ঘ সময় ধরে একই স্থানে প্রবল বৃষ্টি ঢেলে দেয়। এমনকি পূর্ণাঙ্গ ঘূর্ণিঝড় ছাড়াও। মেঘ যখন হাঁটা থামিয়ে দাঁড়িয়ে পড়ে, তখন তার নিচের মানুষের জীবন হয়ে ওঠে দুর্বিষহ।তীব্র গরমের পর হঠাৎ এই কনকনে ঠান্ডার পেছনে রয়েছে একটি বৈশ্বিক সমুদ্রীয় ঘটনা লা নিনা। প্রশান্ত মহাসাগরের তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে কমে গেলে যে পরিস্থিতি তৈরি হয় তাকে বিজ্ঞানীরা বলেন লা নিনা। এর প্রভাব শুধু প্রশান্ত মহাসাগরে সীমাবদ্ধ থাকে না। লা নিনা সক্রিয় থাকলে বাংলাদেশে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি বৃষ্টিপাত, শক্তিশালী মৌসুমি বায়ু এবং বড় ধরনের বন্যার ঝুঁকি বেড়ে যায়। কিন্তু লা নিনা একা এই পরিবর্তনের জন্য দায়ী নয়। দায়ী হলো দশকের পর দশক ধরে জমে ওঠা কার্বন নিঃসরণ, উষ্ণ হয়ে ওঠা বঙ্গোপসাগর, আর বায়ুমণ্ডলের ভেতরে জমা হওয়া অতিরিক্ত তাপশক্তি যা এখন হঠাৎ হঠাৎ বিভিন্ন রূপে বিস্ফোরিত হচ্ছে। ফেনীর ক্লাউডবার্স্ট একটি সতর্কসংকেত। আগামী দিনে বাংলাদেশ এমন আরও কিছু অপরিচিত দুর্যোগের মুখোমুখি হতে পারে। যার সঙ্গে আমাদের এখনো পরিচয় নেই।তাপ গম্বুজ: উচ্চচাপের একটি বিশাল বায়ুস্তম্ভ যখন কোনো এলাকার উপর আটকে যায়, তখন তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে ১০-১৫ ডিগ্রি বেশি উঠে যেতে পারে। কানাডায় ২০২১ সালে এটি ঘটেছিল। মানুষ মরেছিল রাস্তায়। বাংলাদেশে এই ঘটনার আশঙ্কা ক্রমশ বাড়ছে।আকস্মিক খরা: একদিন প্রবল বৃষ্টি, তার তিনদিন পরেই মাঠ ফেটে চৌচির- এই দ্রুত ও অপ্রত্যাশিত খরার ধরনটি জলবায়ু পরিবর্তনের নতুন উপহার। কৃষকের পক্ষে এর সঙ্গে খাপ খাওয়ানো প্রায় অসম্ভব।অফ-সিজন সাইক্লোন: ঘূর্ণিঝড়ের মৌসুম এখন আর নির্দিষ্ট নেই। বঙ্গোপসাগরের উষ্ণ পানি এখন শীতকালেও ঘূর্ণিঝড় তৈরিতে সক্ষম। এমন ঘূর্ণিঝড় আসবে যখন আমরা আদৌ প্রস্তুত থাকব না।লবণাক্ততার অনুপ্রবেশ: সমুদ্রের পানির উচ্চতা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে উপকূলীয় নদী ও মাটিতে লবণ ঢুকছে। এটি ধীর গতির দুর্যোগ। হঠাৎ ঘূর্ণিঝড়ের মতো দৃশ্যমান নয়। কিন্তু ধীরে ধীরে কৃষিজমি, পানীয় জল আর জনজীবনকে বিষিয়ে দিচ্ছে।এখনই যা করতে হবেশুধু বিপদের কথা বললে ভয় আর আতঙ্ক হয়, নীতি হয় না। তাই প্রশ্ন করতে হবে- এই অচেনা দুর্যোগগুলোর সামনে বাংলাদেশ আসলে কী করতে পারে? প্রথমত জানতে হবে, জানাতে হবে। ক্লাউডবার্স্ট, হিট ডোম, ফ্ল্যাশ ড্রট- এই শব্দগুলো এখনো বাংলাদেশের সাধারণ মানুষের কাছে অপরিচিত। অথচ এই বিপদগুলো এখন দোরগোড়ায়। স্কুলের পাঠ্যবইয়ে জলবায়ু পরিবর্তনের অধ্যায় নতুন করে লিখতে হবে। ইউনিয়ন পর্যায়ে কৃষকদের প্রশিক্ষণ দিতে হবে। মোবাইলে আবহাওয়ার পূর্বাভাস স্থানীয় ভাষায় আরও দ্রুত পৌঁছে দেওয়ার ব্যবস্থা করতে হবে। দ্বিতীয়ত খাল বাঁচাও, শহর বাঁচাও। ঢাকায় গত পঞ্চাশ বছরে যত খাল ভরাট হয়েছে, যত জলাভূমি দখল হয়েছে সেগুলো ছিল শহরের প্রাকৃতিক স্পঞ্জ। ক্লাউডবার্স্টের মতো আকস্মিক ভারী বৃষ্টিতে সেই স্পঞ্জ না থাকলে পানি যাবে কোথায়? রাস্তায়, ঘরে, মানুষের জীবনে। যেসব খাল এখনো আছে সেগুলো দখলমুক্ত করা রাজনৈতিক সদিচ্ছার প্রশ্ন, প্রযুক্তির নয়।তৃতীয়ত, কৃষিকে নিয়ে নতুনভাবে ভাবতে হবে। লবণসহিষ্ণু ধানের জাত, খরা-প্রতিরোধী সবজি, ভাসমান কৃষি- এই প্রযুক্তিগুলো বাংলাদেশে আছে, কিন্তু সারাদেশে ছড়ায়নি। কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরকে শুধু ফলন বাড়ানোর দপ্তর না রেখে জলবায়ু অভিযোজনের দপ্তরে পরিণত করতে হবে।চতুর্থত বিশ্বের কাছে ক্ষতিপূরণ চাই। বাংলাদেশ বৈশ্বিক কার্বন নিঃসরণে যুক্ত করে মাত্র শূন্য দশমিক ৪৭ শতাংশ। অথচ মূল্য চোকাচ্ছি সবচেয়ে বেশি। ধনী দেশগুলোর শতাব্দীর শিল্পায়নের পাপের ফল ভোগ করছে ফেনীর বন্যাকবলিত মানুষ, সুন্দরবনের লবণাক্ত মাটি, বৈশাখের কাঁথা-মোড়ানো কৃষক। ‘লস অ্যান্ড ড্যামেজ’ তহবিলের যে দাবি বাংলাদেশ করে আসছে, সেটি ভিক্ষা নয় এটি ন্যায্য ক্ষতিপূরণ।পঞ্চমত দুর্যোগ ব্যবস্থাপনাকে আপডেট করতে হবে। ঘূর্ণিঝড় মোকাবেলায় বাংলাদেশ বিশ্বে প্রশংসিত। কিন্তু ক্লাউডবার্স্ট, হিট ডোম বা ফ্ল্যাশ ড্রটের জন্য কোনো প্রোটোকল নেই। নেই প্রশিক্ষিত জনবল, নেই আর্লি ওয়ার্নিং সিস্টেম। এই শূন্যতা এখনই পূরণ করতে হবে পরে নয়। কারণ পরে আর সময় নাও থাকতে পারে। বৈশাখের এই কাঁথা-মোড়ানো রাত, ফেনীর মেঘ-বিস্ফোরণ, কয়েকদিন আগের দাহানো তাপ- এগুলো বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়। এগুলো একটাই বার্তার ভিন্ন ভিন্ন ভাষা। প্রকৃতি বলছে ,‘আমি বদলে গেছি। তোমরাও বদলাও।’বাংলাদেশ প্রমাণ করেছে, এই জাতি বিপদে ভাঙে না। ঘূর্ণিঝড় সিডর, আইলা, ফণী- প্রতিটিতে আমরা উঠে দাঁড়িয়েছি। কিন্তু সেই বিপদগুলো আমরা চিনতাম। আগামীর বিপদগুলো অচেনা। তাই এবার শুধু সাহস যথেষ্ট নয় দরকার জ্ঞান, প্রস্তুতি এবং রাজনৈতিক সদিচ্ছা।প্রশ্ন একটাই- ঘুম ভাঙার আগে আর কতটা ক্ষতি হতে দিব আমরা?লেখক: সহকারী অধ্যাপক, কৃষি ও জলবায়ু গবেষক।

পশ্চিমবঙ্গে কে? মোদী না দিদি, জানা যাবে সোমবার

রাত পোহালেই শুরু হবে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের সবচেয়ে প্রতীক্ষিত রাজনৈতিক মুহূর্ত — ভোট গণনা। তারপর কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই পরিষ্কার হয়ে যাবে বাংলাদেশে লাগোয়া ভারতের এই রাজ্যের ক্ষমতার চাবিকাঠি কার হাতে উঠতে চলেছে — পরিবর্তনের ডাক নিয়ে এগিয়ে আসা নরেন্দ্র মোদীর দল বিজেপির, না কি আবারও নিজের শক্ত জমি ধরে রাখতে সক্ষম হবেন মমতা ব্যানার্জী। টান টান উত্তেজনার পর এখন গোটা রাজ্য দাঁড়িয়ে এক চূড়ান্ত মুহূর্তের সামনে, যেখানে প্রতিটি ভোট, প্রতিটি রাউন্ডের গণনা নির্ধারণ করতে পারে আগামী দিনের রাজনৈতিক সমীকরণ। সকাল ৮টা থেকে শুরু হবে গণনার প্রক্রিয়া — প্রথমে পোস্টাল ব্যালট, যা অনেক সময়েই প্রাথমিক প্রবণতার ইঙ্গিত দেয়। তারপর একে একে খুলবে ইভিএম। আর প্রতিটি রাউন্ডের ফলাফল বাড়াবে উত্তেজনার পারদ।কিন্তু এই লড়াই শুধুমাত্র সংখ্যার লড়াই নয়, এটি একেবারে স্নায়ুযুদ্ধ — গণনাকেন্দ্রের ভেতরে এজেন্টদের সতর্ক নজরদারি যেমন থাকবে, তেমনি বাইরে হাজার হাজার কর্মীর উপস্থিতিও তৈরি করবে এক চাপা উত্তেজনার পরিবেশ। দুই প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী শিবিরই শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত কোনও ঝুঁকি নিতে নারাজ। তৃণমূল কংগ্রেস তাদের সংগঠন এবং নেতৃত্বের উপর ভরসা রেখে এগোচ্ছে, যেখানে মমতা ব্যানার্জীর ব্যক্তিগত জনপ্রিয়তা বিশেষ করে মহিলা ও সংখ্যালঘু ভোটারদের মধ্যে এখনো একটি বড় ফ্যাক্টর হিসেবে কাজ করছে। দলের ভিতরে স্পষ্ট বার্তা — শেষ পর্যন্ত সতর্ক থাকতে হবে, একটি ভোটও যেন হাতছাড়া না হয়। আর বিজেপি সম্পূর্ণ আলাদা কৌশলে মাঠে নেমেছে। তাদের মূল ভরসা দীর্ঘদিনের শাসনের বিরুদ্ধে তৈরি হওয়া অসন্তোষ, অর্থাৎ অ্যান্টি-ইনকাম্বেন্সি ফ্যাক্টর। আর সেই সঙ্গে নরেন্দ্র মোদীর জাতীয় স্তরের জনপ্রিয়তাকে সামনে রেখে তারা রাজ্যে পরিবর্তনের বার্তা ছড়িয়েছে। তারা নির্ভর এবারের নির্বাচনকে কেন্দ্র করে তৈরী করা কেন্দ্রীয় সরকার নির্ভর নিরাপত্তা ব্যবস্থার ওপর।এই নির্বাচনের সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্যই হল এর অনিশ্চয়তা — শহরে পরিবর্তনের সুর যতটা স্পষ্ট, গ্রামাঞ্চলেও কি সেই একই হাওয়া বইছে, সংখ্যালঘু ভোট কতটা একপাক্ষিকভাবে পড়েছে, নারী ভোটাররা কি আবারও স্থিতিশীলতার পক্ষে রায় দিয়েছেন, নাকি পরিবর্তনের হাওয়ায় হেঁটেছেন — এই সমস্ত প্রশ্নের উত্তর এখনো অজানা। এমনকি উচ্চ ভোটদানের হার নিয়েও চলছে জোরদার বিশ্লেষণ — এটা কি পরিবর্তনের ইঙ্গিত, না কি বিদ্যমান শক্তির আরও মজবুত হয়ে ওঠার লক্ষণ, তা নিয়ে বিশেষজ্ঞ মহলেও মতভেদ রয়েছে।পশ্চিমবঙ্গের এই নির্বাচন শুধু রাজ্যের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, এর প্রভাব পড়তে পারে জাতীয় রাজনীতিতেও, তাই গোটা দেশের নজর এখন এই ফলাফলের দিকে। সব মিলিয়ে এখন সময় যেন থমকে আছে — কয়েক ঘণ্টার অপেক্ষা, তারপরই সামনে আসবে চূড়ান্ত সত্য।উত্তেজনা এখনো চরমে। এখন একটাই প্রশ্ন ঘুরপাক খাচ্ছে সবার মনে — শেষ হাসি কে হাসবে, নরেন্দ্র মোদী না মমতা ব্যানার্জী — উত্তর লুকিয়ে আছে আগামীকালের ভোট গণনা পর্বের মধ্যেই।

ব্র্যান্ডে গড়া সত্তা, ধার করা পরিচয়

সমসাময়িক বাংলাদেশে পরিচয় আর কেবল পরিবার, ভাষা, ধর্ম বা ভৌগোলিক অবস্থানের আদিম সূত্রে নির্ধারিত হয় না—এটি ক্রমশ এক জটিল ‘ভোক্তা আচরণ’ বা ‘কনজিউমার বিহেভিয়ার’-এর মাধ্যমে নির্মিত হচ্ছে। বাজার এখন আর কেবল পণ্য ও সেবার আদান-প্রদানের একটি সাধারণ চত্বর নয়; এটি এখন এমন এক প্রতীকী ও রাজনৈতিক ক্ষেত্র, যেখানে মানুষ নিজের অস্তিত্ব, আকাঙ্ক্ষা এবং সামাজিক অবস্থানকে প্রতিনিয়ত সংজ্ঞায়িত করছে। ঢাকার বিলাসবহুল শপিং মল থেকে শুরু করে জেলা ও উপজেলা শহর এবং অনলাইন ও ফেইসবুক মার্কেটপ্লেস—সবখানেই ‘ভোগ’ বা ‘কনজাম্পশন’ এখন একটি শক্তিশালী ভাষায় পরিণত হয়েছে। এই ভাষার মাধ্যমেই ব্যক্তি সমাজকে বলছে সে আসলে কে, এবং সে কোন অবস্থানে পৌঁছাতে চায়।পরিচয় রাজনীতির এই নতুন রূপান্তরটি নিছক অর্থনৈতিক নয়, বরং গভীরভাবে মনস্তাত্ত্বিক। বাংলাদেশে একসময় পরিচয় নির্ধারিত হতো আদর্শিক অবস্থান বা শ্রেণীসংগ্রামের ভিত্তিতে। কিন্তু বর্তমানের বিশ্বায়িত বাস্তবতায় সেই জায়গা দখল করেছে ব্র্যান্ডের লোগো, স্মার্টফোনের মডেল এবং জীবনযাত্রার আভিজাত্য। এই পরিবর্তনের ফলে আমাদের সামাজিক সম্পর্কের ভিত্তিগুলোও পণ্যমুখী হয়ে উঠেছে।ফরাসি সমাজবিজ্ঞানী পিয়েরে বোর্দিউ তার বিখ্যাত গবেষণায় দেখিয়েছেন যে, মানুষের খাদ্যাভ্যাস, পোশাকের ধরন কিংবা বিচিত্র সব পছন্দ আসলে তার ‘সাংস্কৃতিক পুঁজি’-র বহিঃপ্রকাশ। বোর্দিউর মতে, উচ্চবিত্তরা কেবল সম্পদ দিয়ে নয়, বরং তাদের বিশেষ রুচি (টেস্ট) দিয়ে নিজেদের সাধারণ মানুষ থেকে আলাদা করে। বাংলাদেশেও এই বাস্তবতার প্রতিফলন অত্যন্ত তীব্র।একটি নির্দিষ্ট আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের পোশাক পরা কিংবা দামি কফি শপে বসে আড্ডা দেয়া এখন আর কেবল বিলাসিতা নয়; এটি একটি ‘সাংস্কৃতিক সংকেত’। এই সংকেতটি সমাজে এক ধরনের কৃত্রিম উঁচু-নিচু ভেদাভেদ বা ‘সোশ্যাল ডিস্টিংশন’ তৈরি করে। যখন একজন ব্যক্তি স্থানীয় পণ্যের চেয়ে বিদেশি ব্র্যান্ডকে প্রাধান্য দেন, তখন তিনি আসলে একটি বিশেষ বিশ্বজনীন পরিচয়ের সঙ্গে নিজেকে যুক্ত করতে চান। এই প্রক্রিয়ায় পরিচয় আর জন্মগত থাকে না, তা হয়ে ওঠে অর্জিত এবং ক্রয়যোগ্য।আমেরিকান সমাজবিজ্ঞানী থরস্টেইন ভেবলেন এক শতাব্দী আগে ‘কনস্পিকুয়াস কনজাম্পশন’ বা ‘দৃষ্টিনন্দন ভোগ’-এর ধারণাটি দিয়েছিলেন। তিনি বলেছিলেন, মানুষ পণ্য কেনে তার ব্যবহারিক মূল্যের জন্য নয়, বরং সমাজে নিজের মর্যাদা প্রদর্শনের জন্য। বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে এই তত্ত্বটি এখনকার চেয়ে প্রাসঙ্গিক আর কখনোই ছিল না।বাংলাদেশের মধ্যবিত্ত ও উচ্চবিত্তের কাছে বিয়ে, ঈদ কিংবা যেকোনো সামাজিক অনুষ্ঠান এখন আর কেবল উৎসব নয়, বরং এটি নিজের সক্ষমতা প্রদর্শনের একটি বৃহৎ মঞ্চ। দামি গাড়ি, দামি আসবাবপত্র এবং ব্র্যান্ডের ঘড়ি ব্যবহার করার মাধ্যমে ব্যক্তি এটি প্রমাণ করতে চায় যে সে ‘সাফল্যের’ চূড়ায় পৌঁছেছে। মজার বিষয় হলো, এই প্রদর্শনের প্রবণতা এখন আর কেবল উচ্চবিত্তের মধ্যে সীমাবদ্ধ নেই। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের প্রভাবে নিম্ন-মধ্যবিত্ত এমনকি শ্রমজীবী মানুষের মধ্যেও এই ‘প্রদর্শনীমূলক ভোগ’ ছড়িয়ে পড়েছে। অনেক ক্ষেত্রে দেখা যায়, মৌলিক চাহিদা অপূর্ণ রেখেও মানুষ কেবল সামাজিক মর্যাদা রক্ষার তাগিদে দামি গ্যাজেট বা ফ্যাশনেবল পণ্য ক্রয় করছে। এই ‘ধারের ওপর গড়া আধুনিকতা’ আমাদের সমাজের এক গভীর অর্থনৈতিক সংকটের ইঙ্গিত দেয়।বাংলাদেশে পরিচয় রাজনীতি ঐতিহাসিকভাবে ভাষা, ধর্ম এবং জাতীয়তাবাদের ওপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে। তবে বিংশ শতাব্দীর শেষভাগ থেকে এই উপাদানগুলো বাজারের পণ্যে পরিণত হতে শুরু করেছে। সাংস্কৃতিক তাত্ত্বিক স্টুয়ার্ট হলো-এর মতে, পরিচয় কোনো স্থির বিষয় নয়; এটি প্রতিনিয়ত বিভিন্ন প্রতীকের মাধ্যমে নির্মিত হয়। বাংলাদেশে বর্তমান সময়ে ‘হালাল’ প্রসাধনী, ‘মডেস্ট ফ্যাশন’ (শালীন পোশাক) কিংবা ‘দেশি অর্গানিক’ খাদ্যের যে জোয়ার, তা আসলে বাজারভিত্তিক পরিচয়েরই প্রতিফলন।একজন ব্যক্তি যখন ‘হালাল’ লেবেলযুক্ত সাবান বা শ্যাম্পু কেনেন, তখন তিনি কেবল একটি পণ্য কিনছেন না; তিনি নিজের ধর্মীয় পরিচয়ের একটি স্বীকৃতিও কিনছেন। একইভাবে, ‘দেশি’ পণ্যের বিজ্ঞাপনে যখন জাতীয়তাবাদকে পুঁজি করা হয়, তখন ক্রেতা সেই পণ্যটি কিনে নিজেকে একজন ‘দেশপ্রেমিক’ নাগরিক হিসেবে অনুভব করেন। অর্থাৎ, বাজার এখন আমাদের ধর্মবিশ্বাস এবং দেশপ্রেমকেও প্যাকেটজাত করে বিক্রি করছে। এখানে কার্ল মার্কস-এর ‘কমোডিটি ফেটিশজম’ বা পণ্যের মোহময়তার ধারণাটি অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক। পণ্যের পেছনে থাকা শ্রমিকের ঘাম বা উৎপাদন কাঠামোর শোষণের কথা আমরা ভুলে যাই, যখন পণ্যটি আমাদের সামনে একটি বিশেষ আদর্শিক পরিচয় নিয়ে হাজির হয়।বাংলাদেশে ভোক্তা সংস্কৃতির এই উল্লম্ফনে ডিজিটাল প্রযুক্তি ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম অনুঘটক হিসেবে কাজ করেছে। ফেইসবুক, ইনস্টাগ্রাম এবং টিকটক এখন পরিচয় নির্মাণের প্রধান কারখানা। ইনস্টাগ্রামের নান্দনিকতা বা ‘এস্থেটিকস’ এখন তরুণ প্রজন্মের কাছে জীবনের লক্ষ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে। নিজের প্রকৃত জীবনের চেয়ে ‘ডিজিটাল উপস্থিতি’ এখন বেশি গুরুত্বপূর্ণ।ইনফ্লুয়েন্সার বা ডিজিটাল প্রভাবশালীদের জীবনধারা দেখে সাধারণ তরুণরা নিজেদের জীবনকে মূল্যায়ন করছে। এই প্রক্রিয়ায় ‘নিজস্বতা’ বা ‘অথেন্টিসিটি’ একটি ব্যবসায়িক প্রকল্পে পরিণত হয়েছে। ব্যক্তি এখন আর তার নিজের জন্য বাঁচে না; সে বাঁচে তার ভার্চুয়াল অনুসারীদের লাইক এবং শেয়ারের জন্য। এই ‘ডিজিটাল প্রদর্শনী’ মানুষকে একটি মেকি সত্তার দিকে ঠেলে দিচ্ছে। সমাজবিজ্ঞানী জিগমুন্ট বাউম্যান একে বলেছিলেন ‘লিকুইড মডার্নিটি’ বা তরল আধুনিকতা। যেখানে সবকিছুই অস্থায়ী—আজকের পরিচয় কালকের নতুন কোনো ট্রেন্ডের কাছে ফিকে হয়ে যায়। এই অস্থিতিশীলতা মানুষের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী উদ্বেগ এবং হীনমন্যতা তৈরি করছে।বিশ্বায়ন বা গ্লোবালাইজেশন বাংলাদেশে একটি ‘হাইব্রিড’ বা মিশ্র সাংস্কৃতিক বাস্তবতা তৈরি করেছে। সমাজবিজ্ঞানে একে ‘গ্লোকালাইজেশন’ বলা হয়। এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে বৈশ্বিক সংস্কৃতি স্থানীয় সংস্কৃতির সঙ্গে মিশে নতুন রূপ ধারণ করে। বাংলাদেশে আন্তর্জাতিক ফাস্ট ফুড চেইন যখন স্থানীয় মশলা ব্যবহার করে মেনু তৈরি করে, কিংবা যখন পাশ্চাত্য ঘরানার পোশাকে দেশি নকশা যোগ করা হয়, তখন সেটি এই গ্লোকালাইজেশনেরই উদাহরণ।তবে এই মিশ্রণ সবসময় ইতিবাচক নয়। এর ফলে আমাদের স্থানীয় ঐতিহ্যগুলো অনেক সময় তার গভীরতা হারিয়ে কেবল পর্যটন বা বিপণনের সামগ্রীতে পরিণত হয়। মেলা, পূজা বা ঈদের ঐতিহ্যবাহী অনুষঙ্গগুলো এখন কর্পোরেট স্পন্সরশিপের ওপর নির্ভরশীল। ফলে পরিচয় আর শেকড় থেকে আসে না, তা আসে কর্পোরেট ব্র্যান্ডিং থেকে। এই ‘ব্র্যান্ডেড পরিচয়’ আমাদের সাংস্কৃতিক স্বকীয়তাকে দুর্বল করে দিচ্ছে।ভোক্তা সংস্কৃতির এই প্রসারের সমান্তরালে বাংলাদেশে অর্থনৈতিক বৈষম্যও বৃদ্ধি পেয়েছে। তৈরি পোশাক শিল্পের যে শ্রমিক ৫ ডলারের মজুরিতে একটি ব্র্যান্ডের শার্ট তৈরি করছেন, সেই একই শার্ট যখন ঢাকার কোনো অভিজাত শপিং মলে ৫০ ডলারে বিক্রি হয়, তখন সেটি এক চরম বৈপরীত্য তুলে ধরে। একদিকে ভোগের উৎসব, অন্যদিকে উৎপাদনের কঠোর শ্রম।এই ব্যবস্থার অন্যতম বড় ঝুঁকি হলো ‘ভোগের আর্থিকীকরণ’। মোবাইল ব্যাংকিং এবং ক্রেডিট কার্ডের সহজলভ্যতা মানুষকে সঞ্চয়ের চেয়ে ব্যয়ের দিকে বেশি উৎসাহিত করছে। ‘এখনই ভোগ করুন, পরে পরিশোধ করুন’—এই নীতি মানুষকে দীর্ঘমেয়াদী ঋণের ফাঁদে ফেলছে। বিশেষ করে তরুণ প্রজন্ম, যারা পরিচয় গঠনের প্রতিযোগিতায় লিপ্ত, তারা এই আর্থিক ঝুঁকির প্রধান শিকার। পরিচয় এখানে কেবল একটি সাংস্কৃতিক বিষয় নয়, এটি হয়ে উঠছে একটি বিশাল আর্থিক বোঝা।ভোক্তা সংস্কৃতির সবচেয়ে গভীর প্রভাব পড়েছে আমাদের রাজনৈতিক চেতনার ওপর। যখন পরিচয় ক্রমশ ভোগের সঙ্গে যুক্ত হয়, তখন একজন ব্যক্তি নিজেকে ‘নাগরিক’ হিসেবে ভাবার চেয়ে ‘ভোক্তা’ হিসেবে ভাবতে বেশি পছন্দ করেন। নাগরিকের দায়িত্ব হলো রাষ্ট্র ও সমাজের প্রশ্নে সক্রিয় হওয়া, কিন্তু ভোক্তার দায়িত্ব হলো কেবল নিজের পছন্দ ও স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করা।রাজনীতিও এখন অনেকটা পণ্যের বিপণনের মতো হয়ে দাঁড়িয়েছে। রাজনৈতিক দলগুলো এখন জনগণের কাছে নাগরিক অধিকারের চেয়ে ‘উন্নয়নের সুফল’ এবং ‘সুযোগ-সুবিধা’ বেশি বিক্রি করতে চায়। ফলে রাজনৈতিক অংশগ্রহণ এখন জীবনধারার পছন্দে সীমাবদ্ধ হয়ে পড়ছে। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে একটি হ্যাসট্যাগ ব্যবহার করা কিংবা সচেতনতামূলক পোস্ট শেয়ার করাকেই অনেকে বড় ধরনের রাজনৈতিক কর্মকাণ্ড হিসেবে গণ্য করছেন। একে ‘স্ল্যাক্টিভিজম’ বা অলস সক্রিয়তা বলা হয়। এটি মানুষকে গভীর কাঠামোগত পরিবর্তনের লড়াই থেকে দূরে সরিয়ে দিয়ে একটি প্রতীকী তৃপ্তির মধ্যে আবদ্ধ রাখে।বাংলাদেশের ভোক্তা সংস্কৃতিতে নারীদের ভূমিকা দ্বিমুখী। একদিকে, অনলাইন ব্যবসা এবং এফ-কমার্স প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে অনেক নারী উদ্যোক্তা হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছেন। এটি তাদের অর্থনৈতিক স্বাধীনতা এবং ক্ষমতায়নের সুযোগ তৈরি করেছে। তারা নিজেদের পছন্দমতো পোশাক বা পণ্য নির্বাচন করে প্রচলিত পুরুষতান্ত্রিক কাঠামোকে চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছেন।অন্যদিকে, বাজার নারীর পরিচয়কে নতুনভাবে পণ্যায়িত করছে। সৌন্দর্য পণ্য, ডায়েট প্ল্যান এবং মডেস্ট ফ্যাশনের নামে নারীর ওপর নতুন নতুন সৌন্দর্যের মানদণ্ড চাপিয়ে দেয়া হচ্ছে। নারীকে এখন প্রতিনিয়ত ‘নিখুঁত’ হওয়ার চাপে থাকতে হয়, যা মূলত বাজারেরই একটি কৌশল। ফলে ক্ষমতায়নের আড়ালে অনেক সময় নতুন ধরনের পরনির্ভরশীলতা এবং আত্মবিশ্বাসের অভাব তৈরি হচ্ছে।ভোক্তা সংস্কৃতি ও পরিচয় রাজনীতির এই মেলবন্ধন আমাদের সামনে কিছু মৌলিক প্রশ্ন ছুড়ে দেয়। আমরা কি কেবল পণ্যের মাধ্যমেই নিজেদের শ্রেষ্ঠত্ব প্রমাণ করব? আমাদের পরবর্তী প্রজন্ম কি কেবল ব্র্যান্ডের লোগো দেখেই একে অপরকে মূল্যায়ন করবে? অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি যদি কেবল ভোগের উন্মাদনা তৈরি করে এবং সামাজিক সংহতি নষ্ট করে, তবে সেই প্রবৃদ্ধির সার্থকতা কোথায়?বাংলাদেশ এখন এক ঐতিহাসিক সন্ধিক্ষণে দাঁড়িয়ে আছে। আমাদের একদিকে আছে উদীয়মান অর্থনীতির হাতছানি, অন্যদিকে আছে শেকড়হীন পরিচয়ের ঝুঁকি। এই পরিস্থিতি থেকে উত্তরণের পথ হলো ভোক্তা সংস্কৃতিকে পুরোপুরি অস্বীকার করা নয়, বরং একে সমালোচনামূলকভাবে দেখা। আমাদের বুঝতে হবে যে, মানুষের পরিচয় তার কেনা পণ্যে নয়, বরং তার মানবিক মূল্যবোধ, সৃজনশীলতা এবং সামাজিক দায়বদ্ধতার মধ্যে নিহিত।পরিচয় কোনো ব্র্যান্ড নয় যা বাজার থেকে কেনা যায়; এটি একটি চর্চা যা তিলে তিলে গড়ে তুলতে হয়। অন্তর্ভুক্তি কোনো শপিং মলের সদস্যপদে নেই, এটি আছে সমাজের প্রতিটি স্তরের মানুষের প্রতি সম্মান ও সহমর্মিতার মধ্যে। বাংলাদেশের ভবিষ্যৎ নির্ভর করবে আমরা কতটা সচেতনভাবে এই ‘ব্র্যান্ডে গড়া সত্তা’ থেকে বেরিয়ে এসে একটি প্রকৃত মানবিক ও সামষ্টিক পরিচয় নির্মাণ করতে পারি তার ওপর।বাজার আমাদের পণ্য দিতে পারে, কিন্তু গরিমা দিতে পারে না। বাজার আমাদের সুবিধাবাদ দিতে পারে, কিন্তু মুক্তি দিতে পারে না। পরিচয় যখন ভোগের দাস হয়ে পড়ে, তখন মানুষের ব্যক্তিস্বাতন্ত্র্য হারিয়ে যায়। তাই আমাদের প্রয়োজন এমন এক সাংস্কৃতিক জাগরণ, যা মানুষকে পুনরায় ‘ভোক্তা’ থেকে ‘নাগরিক’ হিসেবে রূপান্তরিত করবে এবং পণ্যের সম্পর্কের চেয়ে মানুষের সম্পর্ককে বেশি গুরুত্ব দেবে। বাংলাদেশের এই দীর্ঘ যাত্রা কেবল অর্থনৈতিক সমৃদ্ধির নয়, বরং এটি আত্মপরিচয় পুনরুদ্ধারেরও এক মহান লড়াই।[লেখক: গবেষক ও উন্নয়ন পেশাজীবী]

বহুমুখী অর্থনৈতিক চাপে দেশ

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রভাবে পরিবহন খরচ বাড়ছে। এর ঢেউ ইতোমধ্যে নিত্যপণ্যের দামে লাগতে শুরু করেছে। সামনে আরও দাম বৃদ্ধির শঙ্কা রয়েছে। তাই এখনই খরচ নিয়ন্ত্রণে আনা জরুরি। জ্বালানি খরচ বাড়লে পণ্য পরিবহন ব্যয়ও বাড়ে। ফলে পণ্য ও সেবার খরচ বৃদ্ধি পায় এবং এর প্রভাব পড়ে বাজারদরে। বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরোর (বিবিএস) হিসাবে, মার্চ মাসে সার্বিক মূল্যস্ফীতি হয়েছে ৮ দশমিক ৭১ শতাংশ। খাদ্য মূল্যস্ফীতি আরও বেশি।বৈশ্বিক জ্বালানি ও সরবরাহ পরিস্থিতির কারণে মূল্যস্ফীতি দ্রুত কমার সম্ভাবনা কম। এমন অবস্থায় সামনের দিনগুলোয় খরচের চাপ আরও বাড়তে পারে। তাই হিসাব করে চলাই সীমিত আয় ও মধ্যবিত্ত পরিবারের টিকে থাকার কার্যকর কৌশল হতে পারে। বর্তমানে দেশের মানুষ ক্রমেই একটি কঠিন পরিস্থিতির দিকে এগোচ্ছে। অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের বিদায়ের পর অনেকেই আশা করেছিলেন, দেড় বছরের স্থবিরতা কাটিয়ে অর্থনীতিতে নতুন গতি আসবে। ব্যবসা-বাণিজ্য ও বিনিয়োগে প্রাণ ফিরবে, শিল্পকারখানা সচল হবে এবং কর্মসংস্থানের সুযোগ বাড়বে। কিন্তু বাস্তবতা এখন ভিন্ন।দেশের অর্থনীতি এখন একাধিক চাপে রয়েছে। মূল্যস্ফীতি পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণে আসেনি, মানুষের আয় চাপে রয়েছে, কর্মসংস্থান পরিস্থিতি দুর্বল। বিনিয়োগও প্রত্যাশামতো বাড়ছে না। এর মধ্যে নতুন করে জ্বালানি ও বৈদেশিক খাতে চাপের শঙ্কা তৈরি হয়েছে। ফলে সামষ্টিক অর্থনীতি স্থিতিশীল রাখা আরও কঠিন হয়ে উঠতে পারে। এ অবস্থায় নতুন সরকারের সামনে মূল প্রশ্ন—কোন সমস্যাকে আগে অগ্রাধিকার দেয়া হবে: মূল্যস্ফীতি, কর্মসংস্থান, ব্যাংক খাত, নাকি জ্বালানি?বাংলাদেশের মতো ঘাটতি বাজেটের দেশে সরকারকে ধার করে চলতে হয়। দেশি বা বিদেশি—উভয় উৎস থেকেই ঋণ নেয়া হয়। সরকার আগে ব্যয় করে, পরে অর্থের সংস্থান করে। নতুন সরকারকে আগের প্রকল্পগুলোর ব্যয়ের চাপও বহন করতে হচ্ছে। সরকারের আয়ের প্রধান উৎস রাজস্ব খাত হলেও বর্তমানে রাজস্ব আদায়ের পরিস্থিতি দুর্বল। চলতি অর্থবছরের প্রথম নয় মাসে শুল্ক-কর আদায়ে প্রায় ১ লাখ কোটি টাকার ঘাটতি হয়েছে, যা এযাবৎকালের সর্বোচ্চ। ব্যবসা-বাণিজ্যের অবস্থাও সন্তোষজনক নয়। ফলে রাজস্ব আয় দ্রুত বাড়বে, এমন আশা করা কঠিন।এ পরিস্থিতিতে সরকারি বেতন-ভাতা, সুদ ব্যয়, ভর্তুকি ও চলমান প্রকল্পের ব্যয় মেটাতে সরকারকে নিয়মিত ঋণ নিতে হচ্ছে। ঋণ ব্যবস্থাপনা এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে, কখনো কখনো কেন্দ্রীয় ব্যাংককেও টাকা ছাপিয়ে সহায়তা দিতে হচ্ছে। এতে রিজার্ভ মানি বৃদ্ধি পায়, যা বাজারে অর্থের জোগান বাড়িয়ে মূল্যস্ফীতি আরও বাড়াতে পারে।এদিকে বৈশ্বিক প্রেক্ষাপটও দ্রুত বদলাচ্ছে। সাম্প্রতিক সময়ে বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংঘাত বিশ্ব অর্থনীতিকে অনিশ্চয়তার মধ্যে ফেলেছে। মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের প্রভাবে জ্বালানি বাজারে অস্থিরতা তৈরি হয়েছে, যার প্রভাব উন্নয়নশীল দেশগুলোর ওপর বেশি পড়ছে। ফলে অর্থনৈতিক পরিকল্পনা নতুন করে সাজানোর প্রয়োজন দেখা দিয়েছে।আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) তাদের সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে বলেছে, বৈশ্বিক সংঘাতের ফলে জ্বালানি ও পণ্যের দাম বাড়বে, উৎপাদন ও পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধি পাবে এবং মূল্যস্ফীতি বাড়বে। একই সঙ্গে ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও শ্রমবাজারে চাপ বাড়বে। বিনিয়োগকারীদের আস্থাও কমে যেতে পারে, যা আর্থিক বাজারে অস্থিরতা তৈরি করতে পারে। বিশেষ করে যেসব দেশ জ্বালানি আমদানির ওপর নির্ভরশীল, তাদের ঝুঁকি বেশি।বাংলাদেশ ইতোমধ্যে আন্তর্জাতিক সহায়তার জন্য উদ্যোগ নিয়েছে। তবে আইএমএফের ঋণ কর্মসূচির শর্ত পূরণে ধীরগতির কারণে ঋণের কিস্তি ছাড়ে অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। রাজস্ব খাত, ব্যাংকিং ব্যবস্থা এবং জ্বালানি ভর্তুকি সংস্কারসহ বিভিন্ন বিষয়ে অগ্রগতি প্রয়োজন। এসব সংস্কার কার্যক্রমে গতি না এলে কাঙ্ক্ষিত সহায়তা পাওয়া কঠিন হবে।বর্তমান পরিস্থিতিতে সরকারের জন্য সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো সমšি^ত ও বাস্তবসম্মত নীতি গ্রহণ। স্বল্পমেয়াদি চাপ মোকাবিলার পাশাপাশি দীর্ঘমেয়াদি স্থিতিশীলতার ভিত্তি তৈরি করা জরুরি। এজন্য অগ্রাধিকার নির্ধারণ, ব্যয় নিয়ন্ত্রণ, রাজস্ব বাড়ানো এবং কাঠামোগত সংস্কারে দৃশ্যমান অগ্রগতি নিশ্চিত করা প্রয়োজন।[লেখক: অবসরপ্রাপ্ত ব্যাংকার]

উপকূলে টেকসই বেড়িবাঁধ কেন অধরাই থেকে যাচ্ছে?

প্রতি বছর বর্ষা মৌসুম বা ঘূর্ণিঝড়ের পূর্বাভাস এলেই বাংলাদেশের উপকূলীয় অঞ্চলের মানুষের চোখেমুখে আতঙ্কের ছায়া নেমে আসে। আকাশ কালো হলে তাদের মনে একটাই ভয় কাজ করে, বেড়িবাঁধ টিকবে তো? সিডর, আইলা, আম্পান থেকে শুরু করে সাম্প্রতিক ঘূর্ণিঝড় রিমালের দিকে তাকালে একটি সাধারণ চিত্র চোখে পড়ে। জলোচ্ছ্বাসের তোড়ে মুহূর্তের মধ্যে ভেঙে যায় মাটির বাঁধ। নোনা পানিতে তলিয়ে যায় মাইলের পর মাইল ফসলি জমি। ভেসে যায় মাছের ঘের এবং গৃহহীন হয় হাজারো মানুষ। এরপর শুরু হয় ত্রাণ বিতরণের গতানুগতিক কার্যক্রম। কিন্তু উপকূলের মানুষের মূল দাবি কখনো ত্রাণ ছিল না। তাদের একমাত্র চাওয়া একটি মজবুত ও টেকসই বেড়িবাঁধ। একটি শক্ত বাঁধ তাদের কাছে শুধু মাটির স্তূপ নয়, এটি তাদের জীবন ও জীবিকা টিকিয়ে রাখার প্রধান হাতিয়ার। সরকার যে বাঁধ নির্মাণ বা সংস্কারের জন্য বরাদ্দ দিচ্ছে না, বিষয়টি এমন নয়। প্রতি বছরই ভাঙা বাঁধ মেরামতের জন্য অনেক প্রকল্প নেওয়া হয়। জরুরি ভিত্তিতে কাজও শুরু হয়। কিন্তু অদ্ভুত ব্যাপার হলো, পরবর্তী কোনো মাঝারি বা বড় দুর্যোগ এলেই সেই নবনির্মিত বাঁধ আবারো ভেঙে পড়ে। এখানেই একটি বড় প্রশ্ন সামনে চলে আসে। কেন আমরা শতকোটি টাকা খরচ করেও একটি টেকসই বেড়িবাঁধ নির্মাণে বারবার ব্যর্থ হচ্ছি? এই ব্যর্থতার কারণ কেবল প্রকৃতির রুদ্ররোষ নয়। এর পেছনে লুকিয়ে আছে আমাদের ত্রুটিপূর্ণ ব্যবস্থাপনা, সেকেলে প্রকৌশল এবং স্বচ্ছতার চরম অভাব। বেড়িবাঁধ বারবার ভেঙে যাওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ হলো প্রকৌশলগত ত্রুটি ও অবাস্তব নকশার প্রয়োগ। ষাট বা সত্তরের দশকে উপকূলীয় পোল্ডারগুলো যে নকশায় তৈরি করা হয়েছিল, আজকের জলবায়ু পরিবর্তনের যুগে তা অনেকটাই অকার্যকর হয়ে পড়েছে। গত কয়েক দশকে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা উল্লেখযোগ্য হারে বেড়েছে। জোয়ারের পানির প্রবল চাপ এবং নদীর গতিপথে ব্যাপক পরিবর্তন এসেছে। কিন্তু আমরা এখনও সেই পুরনো আমলের মাটির বাঁধ নির্মাণের ধারণাতেই আটকে আছি। অনেক ক্ষেত্রে নদী খনন না করেই কেবল বালু ও কাদা মাটি দিয়ে বাঁধ উঁচু করা হয়। এই ধরনের মাটি পানির সামান্য চাপেও খুব দ্রুত ধসে যায়। আধুনিক প্রকৌশল বিদ্যা বলে, উপকূলীয় বাঁধ হতে হবে পর্যাপ্ত চওড়া এবং এর ঢাল হতে হবে অত্যন্ত হেলানো। খাড়াভাবে মাটির দেয়াল তুলে দিলে তা কখনো জলোচ্ছ্বাসের ধাক্কা সামলাতে পারে না। তাছাড়া উপকূলের মাটি লবণাক্ত হওয়ায় তা এমনিতেই ভঙ্গুর প্রকৃতির হয়। এই মাটিকে সঠিক প্রযুক্তিতে মজবুত না করে শুধু এক জায়গা থেকে কেটে অন্য জায়গায় স্তূপ করে রাখলে তা বাঁধের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে না। অনেক প্রকল্পে জিও ব্যাগ বা কংক্রিটের ব্লক ব্যবহার করা হলেও তার নিচে সঠিক ফিল্টার ম্যাটেরিয়াল দেয়া হয় না। ফলে নিচ থেকে মাটি সরে গিয়ে পুরো ব্লক ধসে পড়ে। প্রকৌশলগত ত্রুটির চেয়েও ভয়াবহ সমস্যা হলো বাঁধ নির্মাণে স্বচ্ছতার অভাব। উপকূলীয় এলাকায় বাঁধ সংস্কার এখন একটি লাভজনক ব্যবসায় পরিণত হয়েছে। এটাকে সংস্কার বাণিজ্য বলে আখ্যায়িত করাই যায়। একটি বাঁধ যদি সত্যিই টেকসই করে নির্মাণ করা হয়, তবে প্রতি বছর সংস্কারের নামে মোটা বাজেট বরাদ্দ আনা সম্ভব নয়। এই অনৈতিক চক্রটিই মূলত স্থায়ী সমাধানের পথে সবচেয়ে বড় বাধা হিসেবে কাজ করছে। প্রায়শই দেখা যায়, বর্ষা মৌসুমের ঠিক আগে আগে তড়িঘড়ি করে বাঁধ মেরামতের কার্যাদেশ দেয়া হয়। ঠিকাদাররা যেনতেনভাবে মাটির কাজ শুরু করেন। কয়েক দিন পর ভারী বৃষ্টি বা জোয়ারের পানিতে সেই নতুন মাটি ধুয়ে যায়। তখন প্রাকৃতিক দুর্যোগের দোহাই দিয়ে কাজের পুরো বিল তুলে নেয়া হয়। এখানে জবাবদিহি চাওয়ার মতো শক্তিশালী কোনো কাঠামো নেই। কোন মানের নির্মাণসামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে, ব্লকগুলো সঠিক অনুপাতে তৈরি করা হয়েছে কি না, তা তদারকি করার জন্য নিরপেক্ষ কোনো ব্যবস্থা নেই। দুর্নীতির এই মহোৎসব বন্ধ করতে না পারলে হাজার কোটি টাকা পানিতে ফেলেও উপকূলের মানুষকে নিরাপদ করা যাবে না। টেকসই বাঁধ নির্মাণে আরেকটি বড় অবহেলার জায়গা হলো স্থানীয় মানুষের অংশগ্রহণের অভাব। আমাদের উন্নয়ন প্রকল্পগুলো মূলত ঢাকা থেকে পরিচালিত হয়। দু-একদিন ভিজিটে এসে তারপর শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কক্ষে বসে প্রকৌশলীরা এমন সব নকশা তৈরি করেন, যার সঙ্গে মাঠপর্যায়ের বাস্তবতার অনেক অমিল থাকে। নদীর কোন বাঁকে পানির আঘাত সবচেয়ে বেশি বা অমাবস্যায় জোয়ারের পানি কতদূর পর্যন্ত উঠতে পারে, তা নদীর পাড়ে বসবাস করা মানুষ যতটা বোঝেন, তা অনেক সময় সাধারণ জরিপে ধরা পড়ে না। কিন্তু বাঁধ নির্মাণের কোনো পর্যায়েই স্থানীয় মানুষের কার্যকর মতামত নেয়া হয় না। ঠিকাদাররা যখন নিম্নমানের কাজ করেন, তখন স্থানীয়রা প্রতিবাদ করলেও তা আমলে নেয়া হয় না। উল্টো অনেক সময় তাদের ভয়ভীতি দেখানো হয়। একটি টেকসই বাঁধের জন্য স্থানীয় জনগোষ্ঠীর মালিকানাবোধ অত্যন্ত জরুরি। প্রকল্প গ্রহণ, নকশা প্রণয়ন এবং কাজ চলাকালীন তদারকিতে যদি স্থানীয় জনপ্রতিনিধি ও সাধারণ মানুষকে সম্পৃক্ত করা হয়, তবে দুর্নীতির সুযোগ অনেকটাই কমে আসে। মানুষ যখন জানবে এই বাঁধ তাদের নিজেদের জীবন বাঁচাবে, তখন তারাই কাজের মান নিশ্চিতে প্রহরীর ভূমিকা পালন করবে। প্রকৃতির সঙ্গে যুদ্ধ করে কেবল কংক্রিট আর মাটি দিয়ে উপকূল রক্ষা করা সম্ভব নয়। এর জন্য প্রয়োজন প্রকৃতিভিত্তিক সমাধান। অতীতে বেড়িবাঁধগুলোর বাইরে বিস্তীর্ণ ম্যানগ্রোভ জঙ্গল ছিল। জলোচ্ছ্বাস যখন আঘাত হানতো, তখন এই বনভূমি প্রথম ধাক্কাটা সামলে নিত। গাছের শিকড় মাটিকে শক্ত করে ধরে রাখতো এবং বাঁধের ওপর পানির সরাসরি চাপ কমিয়ে দিত। কিন্তু সময়ের পরিক্রমায় চিংড়ি ঘের তৈরি ও অবৈধ দখলের কারণে আমরা সেই প্রাকৃতিক ঢাল ধ্বংস করে ফেলেছি। এখন নদীর আগ্রাসী স্রোত সরাসরি এসে বাঁধে আছড়ে পড়ে। একটি আধুনিক ও দীর্ঘমেয়াদি বাঁধ নির্মাণ প্রকল্পে অবশ্যই বনায়ন কর্মসূচি অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে। বাঁধের দুই পাশে এবং নদীর চরে ব্যাপক হারে লবণসহিষ্ণু গভীর শিকড়যুক্ত গাছ লাগাতে হবে। এই সবুজ বেষ্টনি কেবল বাঁধকেই রক্ষা করবে না, একইসঙ্গে উপকূলের বিপন্ন বাস্তুতন্ত্রও টিকিয়ে রাখবে। জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে সামনের দিনগুলোতে ঘূর্ণিঝড় ও জলোচ্ছ্বাসের মাত্রা আরও বৃদ্ধি পাবে। বাংলাদেশ বিশ্বের অন্যতম দুর্যোগপ্রবণ দেশ হিসেবে এই বিপদের একেবারে প্রথম সারিতে দাঁড়িয়ে আছে। তাই গতানুগতিক চিন্তাধারা থেকে বেরিয়ে আসার এখনই সময়। উপকূলের সুরক্ষা নিশ্চিত করা শুধু সেই অঞ্চলের মানুষের জীবন বাঁচানোর বিষয় নয়। এটি আমাদের জাতীয় অর্থনীতি এবং সার্বিক খাদ্য নিরাপত্তার সঙ্গেও সরাসরি যুক্ত। বাঁধ ভেঙে নোনা পানি লোকালয়ে ঢুকলে তা শুধু বসতবাড়িই ভাসায় না, আগামী কয়েক বছরের জন্য সেই জমির ফসল উৎপাদন ক্ষমতাও পুরোপুরি নষ্ট করে দেয়। সরকারকে এখন সাময়িক সমাধানের পথ পরিহার করে দীর্ঘমেয়াদি পদক্ষেপ নিতে হবে। শতবর্ষী ডেল্টা প্ল্যানের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে প্রতিটি বাঁধ নির্মাণ করতে হবে। বাঁধ নির্মাণের ক্ষেত্রে উন্নত প্রযুক্তির ব্যবহার এবং প্রতিটি প্রকল্পের জন্য তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে কঠোর অডিট ব্যবস্থা চালু করা প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়ায় কোনোভাবেই দুর্নীতির সুযোগ রাখা যাবে না। সর্বোপরি স্থানীয় মানুষকে এই উন্নয়ন প্রক্রিয়ার অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসেবে যুক্ত করতে হবে। বছরের পর বছর বালুর বাঁধ তৈরি করে কোটি কোটি টাকা জলে ভাসানোর কোনো যৌক্তিকতা নেই। একবার বড় বিনিয়োগ করে যদি একটি স্থায়ী ও মজবুত বেড়িবাঁধ নির্মাণ করা যায়, তবে তা দীর্ঘমেয়াদে রাষ্ট্রের বিপুল অর্থ সাশ্রয় করবে। সময় এসেছে ত্রাণের রাজনীতি বাদ দিয়ে উপকূলের মানুষের টিকে থাকার প্রধান অধিকার নিশ্চিত করার। টেকসই বেড়িবাঁধ এখন আর কোনো বিলাসী স্বপ্ন নয়, এটি আমাদের জাতীয় অস্তিত্ব রক্ষার অন্যতম পূর্বশর্ত। [লেখক: শিক্ষার্থী, বেগম রোকেয়া বিশ্ববিদ্যালয়]

“কাউন্টডাউন শেষের পথে: বাংলার রায়, কার হাতে ক্ষমতার চাবিকাঠি?”

রাত পোহালেই শুরু হবে বাংলার সবচেয়ে প্রতীক্ষিত রাজনৈতিক মুহূর্ত, ভোট গণনা, আর কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই পরিষ্কার হয়ে যাবে ক্ষমতার চাবিকাঠি কার হাতে উঠতে চলেছে।পরিবর্তনের ডাক নিয়ে এগিয়ে আসা নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বাধীন শক্তি, না কি আবারও নিজের শক্ত জমি ধরে রাখতে সক্ষম হবেন মমতা ব্যানার্জী। টান টান উত্তেজনার পর এখন গোটা রাজ্য দাঁড়িয়ে এক চূড়ান্ত মুহূর্তের সামনে, যেখানে প্রতিটি ভোট, প্রতিটি রাউন্ডের গণনা নির্ধারণ করতে পারে আগামী দিনের রাজনৈতিক সমীকরণ।সকাল ৮টা থেকে শুরু হবে গণনার প্রক্রিয়া। প্রথমে পোস্টাল ব্যালট, যা অনেক সময়েই প্রাথমিক প্রবণতার ইঙ্গিত দেয়, তারপর একে একে খুলবে ইভিএম, আর প্রতিটি রাউন্ডের ফলাফল বাড়াবে উত্তেজনার পারদ।কিন্তু এই লড়াই শুধুমাত্র সংখ্যার লড়াই নয়, এটি একেবারে স্নায়ুযুদ্ধ, গণনাকেন্দ্রের ভেতরে এজেন্টদের সতর্ক নজরদারি যেমন থাকবে, তেমনি বাইরে হাজার হাজার কর্মীর উপস্থিতিও তৈরি করবে এক চাপা উত্তেজনার পরিবেশ। দুই প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী শিবিরই শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত কোনও ঝুঁকি নিতে নারাজ। তৃণমূল কংগ্রেস তাদের সংগঠন এবং নেতৃত্বের উপর ভরসা রেখে এগোচ্ছে, যেখানে মমতা ব্যানার্জী-র ব্যক্তিগত জনপ্রিয়তা বিশেষ করে মহিলা ও সংখ্যালঘু ভোটারদের মধ্যে এখনো একটি বড় ফ্যাক্টর হিসেবে কাজ করছে।দলের ভিতরে স্পষ্ট বার্তা, শেষ পর্যন্ত সতর্ক থাকতে হবে, একটি ভোটও যেন হাতছাড়া না হয়। অন্যদিকে বিজেপি সম্পূর্ণ আলাদা কৌশলে মাঠে নেমেছে, তাদের মূল ভরসা দীর্ঘদিনের শাসনের বিরুদ্ধে তৈরি হওয়া অসন্তোষ, অর্থাৎ অ্যান্টি-ইনকাম্বেন্সি ফ্যাক্টর, আর সেই সঙ্গে নরেন্দ্র মোদীর জাতীয় স্তরের জনপ্রিয়তাকে সামনে রেখে তারা রাজ্যে পরিবর্তনের বার্তা ছড়িয়েছে।এই নির্বাচনের সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্যই হল এর অনিশ্চয়তা—শহরে পরিবর্তনের সুর যতটা স্পষ্ট, গ্রামাঞ্চলেও কি সেই একই হাওয়া বইছে, সংখ্যালঘু ভোট কতটা একপাক্ষিকভাবে পড়েছে, নারী ভোটাররা কি আবারও স্থিতিশীলতার পক্ষে রায় দিয়েছেন, নাকি পরিবর্তনের সঙ্গেই হেঁটেছেন—এই সমস্ত প্রশ্নের উত্তর এখনো অজানা। এমনকি উচ্চ ভোটদানের হার নিয়েও চলছে জোরদার বিশ্লেষণ—এটা কি পরিবর্তনের ইঙ্গিত, না কি বিদ্যমান শক্তির আরও মজবুত হয়ে ওঠার লক্ষণ, তা নিয়ে বিশেষজ্ঞ মহলেও মতভেদ রয়েছে।বাংলার এই নির্বাচন শুধু রাজ্যের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, এর প্রভাব পড়তে পারে জাতীয় রাজনীতিতেও, তাই গোটা দেশের নজর এখন এই ফলাফলের দিকে। একই সঙ্গে প্রতিবেশী বাংলাদেশেও এই ফল নিয়ে আগ্রহ কম নয়, কারণ সীমান্তবর্তী এই রাজ্যের রাজনৈতিক পরিবর্তন দুই দেশের সম্পর্কের উপরও কিছুটা প্রভাব ফেলতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। সব মিলিয়ে এখন সময় যেন থমকে আছে—কয়েক ঘণ্টার অপেক্ষা, তারপরই সামনে আসবে চূড়ান্ত সত্য।উত্তেজনা এখনো চরমে, প্রতিটি রাউন্ড, প্রতিটি ট্রেন্ড বদলে দিতে পারে পুরো চিত্র, আর সেই কারণেই এখন একটাই প্রশ্ন ঘুরপাক খাচ্ছে সবার মনে—শেষ হাসি কে হাসবে , নরেন্দ্র মোদী না মমতা ব্যানার্জী —তার উত্তর লুকিয়ে আছে আগামীকালের ভোট গণনা পর্বের মধ্যেই।

আসাম মুখ্যমন্ত্রীর মন্তব্যে ঢাকার কড়া বার্তা দিল্লিকে

ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্ক যখন নতুন করে স্বাভাবিক হওয়ার পথে, ঠিক তখনই এক বিতর্কিত মন্তব্য ঘিরে তৈরি হল নতুন কূটনৈতিক অস্বস্তি।আসামের মুখ্যমন্ত্রী হিমন্ত বিশ্ব শর্মার একটি মন্তব্যকে কেন্দ্র করে ঢাকায় শুরু হয়েছে তীব্র প্রতিক্রিয়া।এই ইস্যুতে বাংলাদেশ সরকার সরাসরি তলব করে ঢাকায় ভারতীয় হাইকমিশনের ভারপ্রাপ্ত প্রধান পবন বাধে-কে জানানো হয় আনুষ্ঠানিক প্রতিবাদ।ঘটনার সূত্রপাত ২৬ এপ্রিল। সোশ্যাল মিডিয়ায় একটি পোস্টে আসামের মুখ্যমন্ত্রী দাবি করেন, অবৈধ বাংলাদেশি অনুপ্রবেশকারীদের “পুশব্যাক” করতে গিয়ে কড়া বার্তা দেওয়া হচ্ছে।তার বক্তব্যে ব্যবহৃত ভাষা ঘিরেই শুরু হয় বিতর্ক, যা পরে তিনি মুছে ফেলেন।কিন্তু ততক্ষণে বিষয়টি আন্তর্জাতিক স্তরে পৌঁছে যায়।বাংলাদেশের বিদেশ মন্ত্রণালয় স্পষ্টভাবে জানিয়ে দেয়, এ ধরনের মন্তব্য শুধু অশালীনই নয়, দুই দেশের পারস্পরিক সম্পর্কের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।তাদের বার্তা স্পষ্ট, সংবেদনশীল দ্বিপাক্ষিক ইস্যুতে সংযম ও দায়িত্বশীলতা বজায় রাখা জরুরি।বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ঘটনা এমন এক সময় ঘটল, যখন দিল্লি ও ঢাকার মধ্যে সম্পর্ক পুনর্গঠনের চেষ্টা চলছে।ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সরকার ইতিমধ্যেই নতুন নেতৃত্বের সঙ্গে সম্পর্ক মজবুত করতে উদ্যোগী।অন্যদিকে, বাংলাদেশে রাজনৈতিক পালাবদলের পর প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের নেতৃত্বে নতুন সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকেই কূটনৈতিক সমীকরণে এসেছে নতুন মোড়।এই পরিস্থিতিতে এমন বিতর্কিত মন্তব্য, দুই দেশের সম্পর্কের ক্ষেত্রে “কাঁটা ঘায়ে নুনের ছিটে” বলেই মনে করছেন কূটনৈতিক বিশ্লেষকরা। এখন প্রশ্ন একটাই, এই উত্তেজনা কি সাময়িক, নাকি এর দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব পড়বে ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্কের ওপর?

ভিডিও আরও দেখুন

‘সুপার পাওয়ার অব দ্য ম্যাচ’ পুরস্কার জিতলেন চ্যাম্পিয়ন নাহিদ

​পাকিস্তান সুপার লিগের (পিএসএল) ফাইনালে পেশোয়ার জালমিকে শিরোপা জেতাতে বল হাতে আগুন ঝরিয়েছেন বাংলাদেশের গতিদানব নাহিদ রানা। অ্যারন হার্ডি ম্যাচসেরা হলেও, গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তে ম্যাচের মোড় বদলে দেওয়ায় ফাইনালের ‘সুপার পাওয়ার অব দ্য ম্যাচ’ পুরস্কার জিতে নিয়েছেন এই টাইগার পেসার।​নিউজিল্যান্ড সিরিজ খেলতে দেশে থাকলেও শুধু ফাইনালের জন্যই রানাকে উড়িয়ে নিয়েছিল পেশোয়ার জালমি। আর আস্থার প্রতিদান দিতে ভুল করেননি তিনি। ৪ ওভারে মাত্র ২২ রান দিয়ে শিকার করেছেন গ্লেন ম্যাক্সওয়েলের মতো মহাতারকার উইকেট। ওভারপ্রতি মাত্র ৫.৫০ রান খরচ করে তিনি ছিলেন ম্যাচের সবচেয়ে সাশ্রয়ী বা ‘কিপটে’ বোলার।​পুরস্কার হিসেবে নাহিদ রানা পেয়েছেন ৩ লাখ পাকিস্তানি রুপি (বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ১ লাখ ৩০ হাজার টাকা)। মূলত ম্যাচের মোড় বদলে দেওয়া প্রভাবশালী পারফরম্যান্সের জন্য এই বিশেষ সম্মাননা দেওয়া হয়।​পুরো টুর্নামেন্টেই নাহিদ রানা ছিলেন অপ্রতিরোধ্য। ৫ ম্যাচে ৯ উইকেট শিকার করা এই পেসারের ইকোনমি রেট ছিল মাত্র ৫.৪৪। আসরে অন্তত একটি উইকেট নিয়েছেন এমন বোলারদের মধ্যে কারো ইকোনমিই ৭-এর নিচে নামেনি, সেখানে নাহিদ ছিলেন অনন্য।​ফাইনালে তার পারফরম্যান্স দেখে সতীর্থ অ্যারন হার্ডি মুগ্ধ হয়ে বলেন, “এই ছেলেটা মাত্র তিন দিন আগে প্লেন থেকে নেমেছে, অথচ কী দুর্দান্ত গতিতে বল করল! করাচিতে ও ১৫১ কিমি গতিতে বল করছিল। ব্যাটারদের জন্য ও সত্যিই এক ভয়ংকর বোলার।”​চ্যাম্পিয়ন তকমা নিয়ে দেশে ফেরার আগে নিজের অনুভূতি জানিয়ে নাহিদ রানা বলেন, “আমি সত্যিই এই সফরটি উপভোগ করেছি। আমার পরিকল্পনাগুলো মাঠে বাস্তবায়ন করতে পেরে আমি খুশি। আমি চেয়েছিলাম এমন কিছু করতে যা দলের জয়ে প্রভাব ফেলবে। নিজের পারফরম্যান্সে আমি সন্তুষ্ট।”​পেশোয়ার জালমির হয়ে গত বছর দলে থাকলেও ম্যাচ খেলার সুযোগ পাননি রানা। তবে এ বছর সুযোগ পেয়েই বাজিমাত করলেন তিনি। বাংলাদেশের এই তরুণ তুর্কির হাত ধরেই ৯ বছর পর পিএসএল শিরোপা ঘরে তুলল পেশোয়ার।

 ‘সুপার পাওয়ার অব দ্য ম্যাচ’ পুরস্কার জিতলেন চ্যাম্পিয়ন নাহিদ
৩ এপ্রিল ২০২৬, ০৮:১৩ পিএম
এলজিআরডি প্রতিমন্ত্রী বলেছেন, ‘ডিজেলের বিন্দুমাত্র সংকট নেই, অকটেনের সংকট মোটরসাইকেল চালকদের তৈরি করা’। মন্ত্রীর এই বক্তব্য কি আপনি সমর্থন করেন?

এলজিআরডি প্রতিমন্ত্রী বলেছেন, ‘ডিজেলের বিন্দুমাত্র সংকট নেই, অকটেনের সংকট মোটরসাইকেল চালকদের তৈরি করা’। মন্ত্রীর এই বক্তব্য কি আপনি সমর্থন করেন?

  হ্যাঁ
  না
  মন্তব্য নেই
মোট ভোটদাতাঃ ৫৩ জন