যুক্তরাষ্ট্রের অস্টিন শহরে রাতে বন্ধুর বাসা থেকে ফিরতে ফোনের অ্যাপে গাড়ি ডেকেছিলেন প্রবাসী বাংলাদেশি প্রকৌশলী সাদমান (ছদ্মনাম)। নির্ধারিত স্থানে এসে থামে ছোট্ট সোনালি রঙের একটি গাড়ি। কিন্তু প্রচলিত গাড়ির মতো তাতে ছিল না স্টিয়ারিং হুইল, ব্রেক প্যাডেল কিংবা চালকের আসন। দরজা খুলে গেলে গাড়িতে উঠে বসেন তিনি, মনে কাজ করছিল একটাই প্রশ্ন - হঠাৎ কোনো সমস্যা হলে নিয়ন্ত্রণ নেবেন কীভাবে?

এ ধরনের গাড়িই টেসলার সাইবারক্যাব, যা চালক ছাড়াই যাত্রী পরিবহনের জন্য তৈরি। এতে গাড়ি চালানোর দায়িত্ব মানুষের বদলে এআই-নির্ভর সফটওয়্যার, সেন্সর ও ক্যামেরার ওপর নির্ভরশীল। প্রযুক্তিটি পরিবহনব্যবস্থায় নতুন সম্ভাবনা তৈরি করলেও এর নিরাপত্তা, নিয়ন্ত্রণ এবং প্রচলিত আইন মেনে চলার বিষয়গুলো নিয়ে প্রশ্ন উঠছে।

চালক ছাড়াই রাস্তায় নামানোর পেছনে কী যুক্তি

টেসলার দাবি, তাদের স্বচালিত গাড়ি ইতিমধ্যে চালক ছাড়াই দীর্ঘ পথ অতিক্রম করেছে। প্রতিষ্ঠানের মতে, প্রযুক্তিটি বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট উন্নত হয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের কয়েকটি শহরে এ ধরনের সেবা চালুর পাশাপাশি একই খাতে প্রতিদ্বন্দ্বী প্রতিষ্ঠানগুলোর তৎপরতাও বাড়ছে।

তবে চালকবিহীন গাড়ির নকশা প্রচলিত যানবাহনের নিরাপত্তাব্যবস্থাকে নতুন করে আলোচনায় এনেছে। সাধারণ গাড়ির নিয়মকানুনে স্টিয়ারিং হুইল, ব্রেক প্যাডেল ও চালকের উপস্থিতির বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। সাইবারক্যাবের মতো গাড়িতে এসব প্রচলিত নিয়ন্ত্রণব্যবস্থা না থাকায় বিদ্যমান নিয়মের সঙ্গে এর সামঞ্জস্য নিয়ে প্রশ্ন তৈরি হয়েছে।

প্রতিষ্ঠানটির দাবি, তাদের গাড়ি প্রচলিত বিধিবিধান মেনেই চলছে এবং এ জন্য বিশেষ ছাড়পত্রের প্রয়োজন হয়নি। তবে এ ধরনের দাবির যথার্থতা যাচাইয়ের বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ কেন

চালকবিহীন গাড়ির ক্ষেত্রে সফটওয়্যার ও সেন্সরের সিদ্ধান্তই যাত্রার নিরাপত্তায় বড় ভূমিকা রাখে। ফলে প্রযুক্তিগত ত্রুটি বা অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে গাড়ি কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে, তা নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে।

এ বিষয়ে কয়েকটি বিষয় বিশেষভাবে আলোচনায় এসেছে:

• জরুরি পরিস্থিতিতে নিয়ন্ত্রণ: গাড়িতে চালক না থাকায় যাত্রীর পক্ষে প্রচলিত পদ্ধতিতে স্টিয়ারিং বা ব্রেক ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার সুযোগ থাকে না।
• আগের পরীক্ষার অভিজ্ঞতা: সরবরাহ করা তথ্যে বলা হয়েছে, পরীক্ষামূলক পর্যায়ে একই ধরনের গাড়ির ভুল লেনে চলে যাওয়া, হঠাৎ ব্রেক করা এবং রাস্তায় থেমে যাওয়ার মতো ঘটনা ঘটেছিল।
• সীমিত পরিবেশে কার্যক্রম: সেবাটি নির্দিষ্ট এলাকা ও কিছু সড়ক-আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে পরিচালিত হওয়ায় সব ধরনের বাস্তব পরিস্থিতিতে এর সক্ষমতা সম্পর্কে নিশ্চিত হওয়া যায়নি।
• বাজারের প্রতিক্রিয়া: সরবরাহ করা তথ্য অনুযায়ী, ঘোষণার দিন টেসলার শেয়ারের দর প্রায় ৬ শতাংশ কমেছিল। তবে শুধু এ দরপতন দিয়ে প্রযুক্তিটির নিরাপত্তা সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের মনোভাব নিশ্চিতভাবে নির্ধারণ করা যায় না।

এসব বিষয় থেকে বোঝা যায়, প্রযুক্তির সক্ষমতা নিয়ে প্রতিষ্ঠানের দাবি এবং বাস্তবে তার নিরাপত্তা যাচাই - দুটি আলাদা বিষয়।

নিয়ন্ত্রক সংস্থার তদন্তে গুরুত্ব পাচ্ছে কোন বিষয়

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রের সড়ক নিরাপত্তা সংস্থা এ বিষয়ে তদন্ত শুরু করেছে। প্রাথমিক পর্যায়ে প্রতিষ্ঠানটি গাড়িকে নিয়ম মেনে চলার উপযোগী ঘোষণা করার প্রক্রিয়া যথাযথ ছিল কি না, তা খতিয়ে দেখার কথা বলা হয়েছে।

প্রচলিত ব্যবস্থায় গাড়ি নির্মাতারা সাধারণত নিজেদের যানবাহন প্রযোজ্য নিরাপত্তা বিধি পূরণ করে কি না, সে বিষয়ে সনদ দেয়। কিন্তু স্টিয়ারিং ও ব্রেক প্যাডেলবিহীন গাড়ির ক্ষেত্রে প্রচলিত নিয়ম কতটা কার্যকর, তা নিয়ে নতুন করে আলোচনা তৈরি হয়েছে।

এই তদন্তের গুরুত্ব শুধু টেসলার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। ভবিষ্যতে চালকবিহীন গাড়ি বাজারে আনার ক্ষেত্রে নিরাপত্তা যাচাই ও নিয়ন্ত্রক সংস্থার ভূমিকা কী হবে, তা নির্ধারণেও এর প্রভাব থাকতে পারে।

চালকবিহীন গাড়িতে উঠলে যেসব বিষয় মাথায় রাখবেন

নতুন প্রযুক্তির পরিবহনসেবা ব্যবহারের আগে কয়েকটি বিষয়ে সতর্ক থাকা প্রয়োজন:

• গাড়িটি কোন শহর ও এলাকায় চলাচলের অনুমতি পেয়েছে, তা জেনে নিন।
• জরুরি পরিস্থিতিতে যাত্রী কীভাবে সহায়তা পাবেন, তা আগে থেকে বুঝে নিন।
• জরুরি যোগাযোগ বা গ্রাহকসেবার ব্যবস্থা থাকলে তার তথ্য সংরক্ষণ করুন।
• সেবার সীমাবদ্ধতা এবং প্রতিকূল আবহাওয়ায় চলাচলের শর্ত সম্পর্কে জেনে নিন।
• নিরাপত্তা নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নের উত্তর না পাওয়া পর্যন্ত সেবাটি ব্যবহারের সিদ্ধান্ত সতর্কভাবে বিবেচনা করুন।

বাংলাদেশে এ ধরনের প্রযুক্তির ব্যবহার নিয়ে ভবিষ্যতে আলোচনা বাড়তে পারে। সে ক্ষেত্রে চালকবিহীন গাড়ির প্রযুক্তিগত সক্ষমতার পাশাপাশি সড়ক আইন, নিরাপত্তা যাচাই এবং দুর্ঘটনার দায় নির্ধারণের বিষয়গুলোও গুরুত্বপূর্ণ হবে।

প্রযুক্তিতে মুগ্ধতা, কিন্তু আস্থার প্রশ্ন রয়ে গেছে

সাদমানের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, যাত্রাটি শেষ পর্যন্ত নির্বিঘ্নেই শেষ হয়েছিল। তবে ফেরার পথে একটি মোড়ে গাড়িটির কয়েক সেকেন্ড অস্বাভাবিক আচরণ তাঁর মনে প্রশ্ন তৈরি করে। পরে বন্ধুদের সঙ্গে অভিজ্ঞতা ভাগ করে তিনি প্রযুক্তিটির প্রতি মুগ্ধতার পাশাপাশি আস্থার সীমাবদ্ধতার কথাও জানান।

চালকবিহীন গাড়ি পরিবহনব্যবস্থায় নতুন সম্ভাবনা তৈরি করছে। তবে এর দীর্ঘমেয়াদি গ্রহণযোগ্যতা নির্ভর করবে বাস্তব পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যতা, জরুরি অবস্থায় নিরাপত্তা এবং স্বাধীনভাবে যাচাই করা ফলাফলের ওপর। প্রযুক্তির অগ্রগতির পাশাপাশি কার্যকর তদারকি ও স্বচ্ছ নিরাপত্তা মূল্যায়নও তাই গুরুত্বপূর্ণ।