এক অত্যন্ত সংবেদনশীল ও গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তে ভারতের নতুন হাইকমিশনার ঢাকা সফরে যাচ্ছেন। রাজনৈতিক পরিবর্তন, উদীয়মান কৌশলগত টানাপোড়েন এবং আগামী দিনের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের রূপরেখা নির্ধারণে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ আলোচনার প্রেক্ষাপটে দুই দেশই তাদের সম্পর্ককে নতুন করে সাজাতে চাইছে। এমন এক সময়ে শুক্রবার কলকাতা থেকে ঢাকা রওনা হবেন তিনি।

​ঢাকার উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার আগে ভারতের সংবাদ সংস্থা ‘ইউএনআই’ এর সাথে আলাপকালে দীনেশ ত্রিবেদী একটি সমঝোতামূলক সুর ব্যক্ত করেন। তিনি ভারত ও বাংলাদেশকে প্রায় ১৬০ কোটি মানুষের আশা-আকাঙ্ক্ষা পূরণের দায়িত্বপ্রাপ্ত পারস্পরিক অংশীদার হিসেবে অভিহিত করেন।

​বাংলাদেশকে ভারতের "সবচেয়ে বিশেষ সম্পর্ক" হিসেবে উল্লেখ করে তিনি ইঙ্গিত দেন যে, নতুন দিল্লি এমন একটি অংশীদারিত্বের সুদৃঢ় ভিত্তি বজায় রাখতে আগ্রহী, যা অতীতেও বিভিন্ন রাজনৈতিক পরিবর্তন এবং সাময়িক উত্তেজনাকে সফলভাবে মোকাবিলা করেছে।

​এই সংক্ষিপ্ত ফ্লাইটের আগে, ত্রিবেদী নেতাজি ভবনে গিয়ে ব্রিটিশ শাসনের বিরুদ্ধে উপমহাদেশের স্বাধীনতা সংগ্রামের মহানায়ক নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসুর প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করেন। বিগত ৫০ বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে এই পদে দ্বিতীয় ‘রাজনৈতিক নিয়োগ’ পাওয়া ত্রিবেদী বলেন, "উপমহাদেশের একজন প্রকৃত দেশপ্রেমিক নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসুর আশীর্বাদ নিয়ে আমার নতুন দায়িত্ব শুরু করাটাই হবে সবচেয়ে সমীচীন।"

​ভারতের কেন্দ্রীয় সরকারের প্রাক্তন রেলমন্ত্রী ত্রিবেদী এমন এক সময়ে ঢাকা পৌঁছাচ্ছেন, যখন দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের দুটি অন্যতম প্রধান স্তম্ভ—পানি বণ্টন এবং বাণিজ্য নিয়ে নতুন করে আলোচনা শুরু হতে যাচ্ছে।

​১৯৯৬ সালের ঐতিহাসিক গঙ্গা পানি বণ্টন চুক্তির মেয়াদ শেষ পর্যায়ে এবং এটি এখন নবায়নের অপেক্ষায় রয়েছে। তবে বিশ্লেষকরা মনে করছেন, বর্তমান রাজনৈতিক পরিস্থিতিতে একটি পূর্ণাঙ্গ নতুন চুক্তি বা পুঙ্খানুপুঙ্খ পুনর্বিবেচনা বেশ কঠিন হতে পারে। ফলে স্বল্পমেয়াদে চুক্তিটির সাময়িক মেয়াদ বৃদ্ধি পাওয়ার সম্ভাবনাই বেশি। ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের প্রাক্তন সচিব পিনাক রঞ্জন চক্রবর্তীসহ অন্যান্য কৌশলগত পর্যবেক্ষকদের মতে, পানি বণ্টন সমস্যাকে সামগ্রিক দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের বাইরে এককভাবে দেখার সুযোগ নেই।

​ভারতের নীতিনির্ধারকরা ক্রমবর্ধমানভাবে মনে করছেন যে, পরিবর্তিত জলবায়ু ও জলপ্রবাহের বাস্তবতার আলোকে এই চুক্তিটির পুনর্মূল্যায়ন প্রয়োজন। হিমালয়ে হিমবাহ গলে যাওয়ার হার হ্রাস পাওয়ায় নদীর স্বাভাবিক প্রবাহ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, অন্যদিকে সীমান্তের দুই পাশেই জনসংখ্যা বৃদ্ধি এবং কৃষি চাহিদার কারণে পানির প্রয়োজনীয়তা নাটকীয়ভাবে বেড়েছে।

​এই পানি বণ্টন আলোচনাটি দুই দেশের বৃহত্তর অর্থনৈতিক আলোচনার সাথেও গভীরভাবে জড়িত। বাংলাদেশের অর্থনীতি বর্তমানে ৫১০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার অতিক্রম করেছে এবং দেশটি ক্রমাগত মধ্যম আয়ের মর্যাদার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।

​বাংলাদেশ স্বল্পোন্নত দেশের তালিকা থেকে চূড়ান্তভাবে উত্তরণ ঘটালে, ভারত গত বছরগুলোতে একতরফাভাবে যেসকল বাণিজ্য সুবিধা ও শুল্কমুক্ত সুবিধা দিয়ে আসছিল, সেগুলোর অনিবার্য সংশোধন প্রয়োজন হবে। তাই দুই দেশের কর্মকর্তারা এখন আরও ভারসাম্যপূর্ণ অর্থনৈতিক সম্পর্কের উপযোগী একটি নতুন বাণিজ্য কাঠামোর রূপরেখা নিয়ে কাজ করছেন।

​এই পটভূমির মধ্যেই দুই পক্ষকে কিছু রাজনৈতিক অস্বস্তিও সামাল দিতে হবে। বাংলাদেশের জামায়াতে ইসলামী এবং ন্যাশনাল সিটিজেন পার্টির মতো কিছু মহলের ভারত-বিরোধী বক্তব্য যেমন নতুন দিল্লির উদ্বেগের কারণ হয়েছে, তেমনি ভারতের পক্ষ থেকে আসা কিছু রাজনৈতিক মন্তব্যও সমভাবে প্রভাব ফেলেছে।

​তা সত্ত্বেও, ভারতীয় কর্মকর্তারা মনে করেন যে, ভৌগোলিক অবস্থান, অর্থনীতি এবং গভীর জনযোগাযোগের ওপর ভিত্তি করে গড়ে ওঠা একটি দীর্ঘস্থায়ী সম্পর্ককে সাময়িক কোনো রাজনৈতিক বক্তব্যের কারণে লাইনচ্যুত হতে দেওয়া যায় না। হাইকমিশনার হিসেবে ত্রিবেদীর মূল চ্যালেঞ্জ হবে রাষ্ট্রীয় সম্পর্ককে যেকোনো দলীয় রাজনৈতিক অস্থিরতা থেকে দূরে রাখা ও সুরক্ষিত রাখা।

​একই সময়ে, চীন ও পাকিস্তানের সাথে বাংলাদেশের ক্রমবর্ধমান যোগাযোগের বিষয়েও ভারত নিবিড়ভাবে নজর রাখছে।

​এই কৌশলগত উদ্বেগ সবচেয়ে বেশি দৃশ্যমান নদী ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত আলোচনায়। গঙ্গা চুক্তি নিয়ে আলোচনার মধ্যেই বাংলাদেশ তিস্তা নদী পুঙ্খানুপুঙ্খ ব্যবস্থাপনা ও পুনরুদ্ধার প্রকল্পে চীনের অংশগ্রহণ আনুষ্ঠানিকভাবে চেয়ে এসেছে।

​এই প্রস্তাবটি নতুন দিল্লিতে কিছুটা ভ্রুকুটির সৃষ্টি করেছে, কারণ এই প্রকল্পের ভৌগোলিক অবস্থান ভারতের অত্যন্ত সংবেদনশীল 'শিলিগুড়ি করিডোর' বা চিকেনস নেকের কাছাকাছি—যা ভারতের মূল ভূখণ্ডের সাথে উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলোকে সংযুক্ত করেছে।

​নিরাপত্তা সংক্রান্ত এই উদ্বেগ কেবল চীনের ভূমিকার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের মধ্যে সাম্প্রতিক সামরিক যোগাযোগ যার মধ্যে বৈমানিক (পাইলট) প্রশিক্ষণ এবং পাকিস্তানের তৈরি ও চীনা নকশার ‘জেএফ-১৭ থান্ডার’ ফাইটার এয়ারক্রাফটের প্রতি বাংলাদেশের আগ্রহের খবর ভারতের গভীর নজর কেড়েছে। এছাড়া, বাংলাদেশে পাকিস্তানের গোয়েন্দা সংস্থা আইএসআই এর তৎপরতা বৃদ্ধির গুঞ্জন নিয়েও ভারতীয় গোয়েন্দা মহল সতর্ক অবস্থানে রয়েছে।

​এই উদ্বেগগুলোর পেছনে রয়েছে অতীত ঐতিহাসিক অভিজ্ঞতা। ভারতীয় নিরাপত্তা সংস্থাগুলো দীর্ঘদিন ধরেই পাকিস্তানের গোয়েন্দা সংস্থাকে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে সক্রিয় বিচ্ছিন্নতাবাদী দলগুলোকে মদদ দেওয়ার সাথে যুক্ত করে দেখে আসছে। এমনকি ২০০২ সালে কলকাতায় আমেরিকান সেন্টারে হামলার ঘটনা সহ অতীতের কিছু সন্ত্রাসী হামলার তদন্তেও পাকিস্তান ও বাংলাদেশ-ভিত্তিক কিছু চরমপন্থী সংগঠনের যোগসূত্রের প্রমাণ মিলেছিল।

​তবে এসব উদ্বেগ ও সমীকরণ সত্ত্বেও, কোনো পক্ষই দীর্ঘমেয়াদে সম্পর্কের অবনতি মেনে নিতে পারে না। দক্ষিণ এশিয়ায় ভারতের অন্যতম বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার বাংলাদেশ এবং একই সাথে বঙ্গোপসাগরে প্রবেশের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার। অন্যদিকে, বাংলাদেশের আঞ্চলিক যোগাযোগ, জ্বালানি নিরাপত্তা এবং আঞ্চলিক বাজারে প্রবেশের আকাঙ্ক্ষা পূরণে ভারতের ভূমিকা অত্যন্ত কেন্দ্রীয় ও অপরিহার্য।

​ফলস্বরূপ, ঢাকায় ত্রিবেদীর মূল কাজ দ্বিমত বা মতপার্থক্যগুলোকে সম্পূর্ণ মুছে ফেলা নয়, বরং একটি বৃহত্তর সহযোগিতার কাঠামোর মধ্যে রেখে সেগুলোকে দক্ষতার সাথে নিয়ন্ত্রণ ও ব্যবস্থাপনা করা।

​সর্বোচ্চ পর্যায়ের এই কূটনৈতিক উদ্যোগের সাফল্য শেষ পর্যন্ত নির্ভর করবে ভারত ও বাংলাদেশ সাময়িক রাজনৈতিক তিক্ততা পেরিয়ে একটি পরিবর্তিত অঞ্চলের বাস্তবতার সাথে খাপ খাইয়ে নতুন কোনো সমঝোতায় পৌঁছাতে পারে কিনা তার ওপর; যেখানে কৌশলগত সতর্কতার পাশাপাশি এই অনুধাবনও থাকবে যে, ১৬০ কোটি মানুষের ভবিষ্যৎ সমৃদ্ধি একে অপরের সাথে গভীরভাবে জড়িত।